集中联锁车站，调车进路应一次排列，不得分段排列。因站场设置确需分段排列时，必须由近至远。

A. 施工过渡

B. 特殊情况

C. 接车需要

D. 封锁施工

A. 2.5‰/通过司机减速进站

B. 6‰/使列车在站外停车后，再接入站内

C. 3‰/通知列车停车后，再接入站内

D. 1‰/过司机加速进站

A. 引导接车时，列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备

B. 由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车

C. 列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

D. 引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

A. 手机号码

B. 灾害里程

C. 灾害位置

D. 家庭住址

A. 采取措施后可整列运行时

B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施

C. 遗留车辆无人看守时；司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

D. 遗留车辆停留在超过6‰坡度

A. 引导信号

B. 通过信号

C. 减速信号

D. 停车信号