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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

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判断题

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车站向封锁区间发出救援列车时，车站应开放调车信号锁闭发车进路（开放的调车信号不作为进入区间的凭证）。

答案：A

海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

进站（场）前，司机发现机车信号显示白灯（含掉白灯），不能复示地面进站（接车进路）信号时，按地面信号机显示运行，如越过该信号机后机车信号显示仍不能恢复正常时，司机报告车站值班员，车站值班员应通知( )部门。

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列车已通过车站或出发后发现篷布绳索、绳网松脱或车门打开，应通知司机（），待司机整理篷布、关好车门后再开车。如整理不好，车站派人或通知货运部门协助处理。

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自动闭塞区段列车占用丢失故障，当电务部门确认为系统误报警或故障恢复时，（）通知有关列车司机恢复正常行车。

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列车未停稳时严禁排列该股道与列车运行方向相反的列车进路。

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引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

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电务人员操动道岔时不得影响车站正常的接发列车及调车作业；站内有其他单位共用天窗作业时，电务每次操动道岔前均应与其他单位驻站联络员联系确认不影响其他单位作业。

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（）情况下应进行列车自动制动机简略实验。

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集中联锁道岔故障无表示（含集中联锁道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常）时，车站值班员应来回操动道岔，道岔仍无表示时，应（），并报告列车调度员，通知（）检查处理，登记《行车设备检查登记簿》（设备管理单位人员可通过录音电话等录音设备口头登销记），按设备管理单位登记的条件办理行车。

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特快货物班列和使用列尾的空客车底列车仅在办理接发列车进路及股道安排时，比照客运列车办理。

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意（）。

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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

车站向封锁区间发出救援列车时，车站应开放调车信号锁闭发车进路（开放的调车信号不作为进入区间的凭证）。

答案：A

相关题目

A. 电务

B. 工务

C. 通信

D. 电务、通信

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A. 立即停车

B. 在就近合适地点停车

C. 在前方站停车

D. 减速停车

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自动闭塞区段列车占用丢失故障，当电务部门确认为系统误报警或故障恢复时，（）通知有关列车司机恢复正常行车。

A. 列车调度员根据电务部门登记，亲自或通过车站值班员

B. 车站值班员根据电务部门登记，车站值班员

C. 列车调度员

D. 车站值班员

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列车未停稳时严禁排列该股道与列车运行方向相反的列车进路。

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引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 15 km/h

B. 25km/h

C. 20 km/h

D. 5 km/h

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（）情况下应进行列车自动制动机简略实验。

A. 单机附挂车辆时

B. 列车进行摘、挂作业开车前

C. 列车软管有分离情况时

D. 列车停留超过20min时

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A. 立即停止经该区段的接发列车和调车作业/电务、工务部门

B. 立即停止经该区段的接发列车作业/电务部门

C. 立即停止经该区段的调车作业/电务部门

D. 立即停止经该区段的接发列车作业/电务、工务部门

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特快货物班列和使用列尾的空客车底列车仅在办理接发列车进路及股道安排时，比照客运列车办理。

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意（）。

A. 列车运行

B. 列尾装置

C. 货物装载状态

D. 走行部

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