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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
题目内容
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判断题
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遇篷布绳索、绳网整理不好或车门无法关闭,列车调度员应安排甩车整装。

答案:A

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
进站(场)前,司机发现机车信号显示白灯(含掉白灯),不能复示地面进站(接车进路)信号时,按地面信号机显示运行,如越过该信号机后机车信号显示仍不能恢复正常时,司机报告车站值班员,车站值班员应通知( )部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-d30a-c0a3-296f544bf400.html
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( )列车遇特殊情况,必须变更基本进路时,须经列车调度员准许。
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列规定办理( )。
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双线改单线行车使用路票时,( )章。
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特快货物班列和使用列尾的空客车底列车仅在办理接发列车进路及股道安排时,比照客运列车办理。
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当火情不明时,不得向火情区段放行检查列车。
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接发旅客列车时,不准向能进入接发列车进路的方向调车,有特殊困难的车站,确需调车时,须车站制定安全措施,方可进行调车。
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双线区间正方向、单线自动闭塞区间越出站界调车时,车站值班员须通知邻站;出站调车完毕,须通知邻站作业完毕时间。
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装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的允许编入列车。
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使用计算机联锁设备办理行车时,遇下列哪些情况,车站应封闭有关信号按钮?( )
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
题目内容
(
判断题
)
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)

遇篷布绳索、绳网整理不好或车门无法关闭,列车调度员应安排甩车整装。

答案:A

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
相关题目
进站(场)前,司机发现机车信号显示白灯(含掉白灯),不能复示地面进站(接车进路)信号时,按地面信号机显示运行,如越过该信号机后机车信号显示仍不能恢复正常时,司机报告车站值班员,车站值班员应通知( )部门。

A. 电务

B. 工务

C. 通信

D. 电务、通信

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( )列车遇特殊情况,必须变更基本进路时,须经列车调度员准许。

A. 单机挂车

B. 军用列车

C. 特快旅客列车

D. 动车组列车

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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列规定办理( )。

A. 司机主动停车时,自行起动列车

B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车

C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)

D. 其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)

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双线改单线行车使用路票时,( )章。

A. 应加盖“反方向行车”

B. 不加盖“反方向行车”

C. 应加盖“××线行车”

D. 应加盖“××线行车”(或“反方向行车”)

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特快货物班列和使用列尾的空客车底列车仅在办理接发列车进路及股道安排时,比照客运列车办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-7a95-c0a3-296f544bf400.html
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当火情不明时,不得向火情区段放行检查列车。
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接发旅客列车时,不准向能进入接发列车进路的方向调车,有特殊困难的车站,确需调车时,须车站制定安全措施,方可进行调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-fe3b-c0a3-296f544bf400.html
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双线区间正方向、单线自动闭塞区间越出站界调车时,车站值班员须通知邻站;出站调车完毕,须通知邻站作业完毕时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-00fd-c0a3-296f544bf400.html
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装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的允许编入列车。
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使用计算机联锁设备办理行车时,遇下列哪些情况,车站应封闭有关信号按钮?( )

A. 接触网停电时停电区的进、出站(进路)信号机及可作为由有电区进入停电区的调车进路终端的调车信号机

B. 施工维修及线路封锁停用时的两端信号机(采取单锁道岔卡控时,可不封闭信号机,垂直天窗仅封闭两端进站信号机)

C. 多方向车站接发列车次要方向的进站信号机。设备无法封闭或作业繁忙车站执行有困难时,应制定安全卡控措施并纳入《站细》

D. 电气化铁路车站有网区通往无网区的终端信号机,作业繁忙车站执行困难时由站段制定安全措施

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