当山火距离设备管理单位工区较远，乘坐汽车等其他交通工具难以及时赶赴现场时，可申请添乘货物列车、开行单机或轨道车进入区间进行检查，调度所根据列车运行情况予以及时安排。

A. 正线

B. 到发线

C. 复式交分道岔

D. 交叉渡线道岔及侵限绝缘相邻区段

A. 值班干部同意后

B. 布置外勤确认发车进路

C. 发车进路准备妥当

D. 布置外勤准备发车进路

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 列车调度员

D. 车站站长

A. 预告司机

B. 经列车调度员准许，并预告司机

C. 经段值班室准许，并预告司机

D. 经值班管理人员准许，并预告司机

A. 在控制台上锁闭该进路上的所有

B. 在控制台上锁闭该进路分路不良区段的道岔

C. 现场加锁该进路上的所有

D. 现场加锁该进路分路不良区段的道岔

A. 应加盖“反方向行车”

B. 不加盖“反方向行车”

C. 应加盖“××线行车”

D. 应加盖“××线行车”（或“反方向行车”）

A. 单机挂车

B. 军用列车

C. 特快旅客列车

D. 动车组列车

A. 凭调度命令在封锁线路上移动

B. 不受封锁范围内进出站（进路）、调车信号的限制

C. 车站除发车外不需办理其他接发车作业

D. 车站应指派外勤办理接车工作

A. ××（次）司机，××站至××站间因降雨达到（客车）封锁警戒，限速20公里运行至××站。

B. ××（次）司机，××站至××站间因降雨达到（客车）封锁警戒，限速15公里退回至××站。

C. ××（次），××站至××站间因降雨达到（客车）封锁警戒，限速20公里运行至××站。

D. ××（次），××站至××站间因降雨达到（客车）封锁警戒，限速15公里退回至××站。

A. ××次××站×道发车进路好，凭路票开车

B. ××次××站×道发车进路好，凭路票开车，注意接路票（和调度命令）

C. ××次××站×道发车进路好，凭路票开车，注意接调度命令

D. ××（次）××（站）×道发车进路好，凭路票开车，注意接路票（和调度命令）