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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
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判断题
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电务人员操动道岔时不得影响车站正常的接发列车及调车作业;站内有其他单位共用天窗作业时,电务每次操动道岔前均应与其他单位驻站联络员联系确认不影响其他单位作业。

答案:A

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须( );如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-789c-c0a3-296f544bf400.html
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因( )需在一定时期内经过9号道岔侧向运行时,必须经集团公司批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-9fff-c0a3-296f544bf400.html
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凭绿色许可证发车(停车交付)时,车机联控用语该如何呼叫?( )
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列车调度员接到溜逸车辆已在区间停车的汇报并得知停车地点后,应派人到区间做好防护和车辆防溜措施,发布调度命令,将车辆拉回车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-a606-c0a3-296f544bf400.html
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使用计算机联锁设备办理行车时,遇下列哪些情况,车站应封闭有关信号按钮?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-50ea-c0a3-296f544bf400.html
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当基本闭塞法不能使用,遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以( )办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-587d-c0a3-296f544bf400.html
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扳道、信号操纵人员,应严格按照( )正确及时的准备进路。
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非调度集中区段多方向车站,在办理接发列车作业时,有何卡控措施和规定?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-4731-c0a3-296f544bf400.html
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接发车信号在开放状态下恢复定位而列车未越过该信号机时,确认非轨道电路红光带(含闪现)导致信号恢复时,车站值班员可补打信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-9894-c0a3-296f544bf400.html
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引导接车时述说正确的是( )。
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)

电务人员操动道岔时不得影响车站正常的接发列车及调车作业;站内有其他单位共用天窗作业时,电务每次操动道岔前均应与其他单位驻站联络员联系确认不影响其他单位作业。

答案:A

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
相关题目
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须( );如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。

A. 预告司机

B. 经列车调度员准许,并预告司机

C. 经段值班室准许,并预告司机

D. 经值班管理人员准许,并预告司机

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因( )需在一定时期内经过9号道岔侧向运行时,必须经集团公司批准。

A. 施工过渡

B. 特殊情况

C. 接车需要

D. 封锁施工

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凭绿色许可证发车(停车交付)时,车机联控用语该如何呼叫?( )

A. ××次××站×道发车进路好,凭绿色许可证开车,注意接绿色许可证

B. ××(次)××(站)×道发车进路好,凭绿色许可证开车,注意接绿色许可证

C. ××次××站×道发车进路好,凭绿色许可证开车

D. ××(次)××(站)×道发车进路好,凭绿色许可证开车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-097c-c0a3-296f544bf400.html
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列车调度员接到溜逸车辆已在区间停车的汇报并得知停车地点后,应派人到区间做好防护和车辆防溜措施,发布调度命令,将车辆拉回车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-a606-c0a3-296f544bf400.html
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使用计算机联锁设备办理行车时,遇下列哪些情况,车站应封闭有关信号按钮?( )

A. 接触网停电时停电区的进、出站(进路)信号机及可作为由有电区进入停电区的调车进路终端的调车信号机

B. 施工维修及线路封锁停用时的两端信号机(采取单锁道岔卡控时,可不封闭信号机,垂直天窗仅封闭两端进站信号机)

C. 多方向车站接发列车次要方向的进站信号机。设备无法封闭或作业繁忙车站执行有困难时,应制定安全卡控措施并纳入《站细》

D. 电气化铁路车站有网区通往无网区的终端信号机,作业繁忙车站执行困难时由站段制定安全措施

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当基本闭塞法不能使用,遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以( )办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。

A. 电话通知

B. 电话记录

C. 车站站长命令

D. 口头通知

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-587d-c0a3-296f544bf400.html
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扳道、信号操纵人员,应严格按照( )正确及时的准备进路。

A. 助理值班员的接发列车命令

B. 车站值班员的接发列车命令

C. 调车计划

D. 站长的命令

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非调度集中区段多方向车站,在办理接发列车作业时,有何卡控措施和规定?( )

A. 车站值班员办理闭塞(预告)时,必须逐趟核对列车运行计划

B. 对列车运行计划有疑问时,应及时与列车调度员核对,严禁臆测行车

C. 车站值班员办理预告及下达接发列车命令时,须以线名或邻站名区别方向,有两个及以上车场或经路时,必须讲明车场或经路

D. 信号操纵人员在接到车站值班员办理接发列车进路的通知时,须认真核对与阶段计划一致后方可排列进路

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接发车信号在开放状态下恢复定位而列车未越过该信号机时,确认非轨道电路红光带(含闪现)导致信号恢复时,车站值班员可补打信号。
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引导接车时述说正确的是( )。

A. 引导接车时,列车以不超过20 km/h速度进站,并做好随时停车的准备

B. 由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车

C. 列车头部越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号。

D. 引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车

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