答案:答:1.螺旋桨产生升力的大小取决于三个因素:桨叶形态、桨叶迎角以及发动机转速。 2.螺旋桨叶扭转的原因: (1)为了从毂轴到叶尖产生一致的升力及提高效率,当桨叶旋转时,桨叶的不同部分有不同的实际速度,桨叶尖部线速度比靠近毂轴部位的要快,因为相同时间内叶尖要旋转的距离比毂轴附近要长。 (2)从毂轴到叶尖安装角的变化和线速度的相应变化就能够在桨叶长度上产生一致的升力。 如果螺旋桨叶设计成在整个长度上它的安装角相同,那么效率会非常低,因为随着空速的增加,靠近毂轴附近的部分将会有负迎角,而叶尖会失速。
答案:答:1.螺旋桨产生升力的大小取决于三个因素:桨叶形态、桨叶迎角以及发动机转速。 2.螺旋桨叶扭转的原因: (1)为了从毂轴到叶尖产生一致的升力及提高效率,当桨叶旋转时,桨叶的不同部分有不同的实际速度,桨叶尖部线速度比靠近毂轴部位的要快,因为相同时间内叶尖要旋转的距离比毂轴附近要长。 (2)从毂轴到叶尖安装角的变化和线速度的相应变化就能够在桨叶长度上产生一致的升力。 如果螺旋桨叶设计成在整个长度上它的安装角相同,那么效率会非常低,因为随着空速的增加,靠近毂轴附近的部分将会有负迎角,而叶尖会失速。