题干:客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统,完善客运车辆的技术管理。

A. 　严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准,参与企业安全生产决策,提出改进和加强安全生产管理的建议

B. 　组织或者参与制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理制度、动态监控管理制度、操作规程和相关技术规范,明确各部门、各岗位的安全生产职责,督促贯彻执行

C. 　组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划,组织实施考核工作

D. 　组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划,组织实施或监督相关部门实施

A. 　 客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面责任

B. 　 分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责,对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任

C. 　 其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任

D. 　 企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责

A. 　 建立健全本单位安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程

B. 　 督促、检查本单位安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患

C. 　 拟订本单位安全生产投入计划

D. 　 组织制定并实施本单位安全生产教育培训计划

A. 　组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案

B. 　组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况

C. 　督促落实本单位重大危险源的安全管理措施

D. 　组织或者参与本单位应急救援演练

E. 　给一线从业人员每天发送天气信息

A. 　指定专门的安全例行检查人员

B. 　设置专门的检查场地,配备必要的设施设备

C. 　严格填写《营运客车安全例行检查报告单》

D. 　建立安全例行检查台账

A. 　系统平台的建设、维护及管理制度

B. 　车载终端安装、使用及维护制度

C. 　监控人员岗位职责及管理制度

D. 　交通违法动态信息处理和统计分析制度

A. 　生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析,针对存在的问题提出改进措施

B. 　当风险的致险因素超出管控范围,达到预警条件的,生产经营单位应及时发出预警信息,并在1年内采取措施予以消除。

C. 　生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作,并规范管理档案。重大风险应单独建立清单和专项档案

D. 　生产经营单位应加大安全投入,积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用,提升风险管控能力

A. 　一级以上

B. 　二级以上

C. 　三级以上

D. 　四级以上

A. 正确

B. 错误

A. 　应当对每一辆出站客车进行检查

B. 　应该检查车辆和乘客证件

C. 　应当对进出汽车客运站的人员、车辆严格执行“三不进站”和“六不出站”的检查要求

D. 　清点客车载客人数,确保客车不超载出站