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58、请结合工作经验及理论知识，简述城市轨道交通盾构法隧道的日常结构检查项目及其主要检查内容。

答案：答:管片:裂缝、压溃、起毛、酥松、起鼓、剥落剥离、渗漏水、钢筋、螺栓和钢管片的锈蚀;管片接缝、变形缝:错台、压溃、渗漏水、接缝止水条脱落;螺栓孔、注浆孔:填塞物脱落、渗漏水;道床:裂缝、脱空，下沉、隆起、渗漏水。

新修编题库部分选题

12、脚手架承载可靠性的验算包括构架结构验算、( )、其他支承结构的验算和专用加工件验算。

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15、洞口土体注浆加固后的强度具有较大的离散性，注浆检验应在加固后( )天进行。

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9、作业层距地(楼)面高度≥2.0m时，在其外侧边缘必须设置挡护高度不小于( )的栏杆和挡脚板。

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7、请分析深基坑灌注桩排桩支护成孔过程中可能遇到的异常情况及原因分析。

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6、简支梁桥随着跨度增大，主梁内力将急剧增大，用料便相应增多，因而大跨径桥一般不用简支梁。( )

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4、图纸尺寸标注时，图样上的尺寸应以尺寸数字为准，不得从图上直接量取。图样上的尺寸单位，除标高及总平面以米为单位外，其他必须以()为单位。( )

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7、在水准测量中后视和前视读数分别为1、368m和0、698m，则这两点的高差为( )。

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12、浅基坑叠袋式挡墙支护图纸中，叠袋层数应根据基坑深度和地质条件等因素确定。( )

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2、把图纸上设计的建物筑物位置在实地标定出来，这项工作叫做( )。

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17、以下选项中为盾构接收流程关键步骤的是( )。

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新修编题库部分选题

58、请结合工作经验及理论知识，简述城市轨道交通盾构法隧道的日常结构检查项目及其主要检查内容。

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12、脚手架承载可靠性的验算包括构架结构验算、( )、其他支承结构的验算和专用加工件验算。

点击查看答案

15、洞口土体注浆加固后的强度具有较大的离散性，注浆检验应在加固后( )天进行。

A. 3d

B. 7d

C. 14d

D. 28d

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9、作业层距地(楼)面高度≥2.0m时，在其外侧边缘必须设置挡护高度不小于( )的栏杆和挡脚板。

A. 1.0m

B. 1.2m

C. 1.4m

D. 1.5m

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7、请分析深基坑灌注桩排桩支护成孔过程中可能遇到的异常情况及原因分析。

点击查看答案

6、简支梁桥随着跨度增大，主梁内力将急剧增大，用料便相应增多，因而大跨径桥一般不用简支梁。( )

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A. 厘米

B. 分米

C. 毫米

D. 亚米

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7、在水准测量中后视和前视读数分别为1、368m和0、698m，则这两点的高差为( )。

A. 0、670m

B. -0、670m

C. 0、650m

D. -0、650m

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12、浅基坑叠袋式挡墙支护图纸中，叠袋层数应根据基坑深度和地质条件等因素确定。( )

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2、把图纸上设计的建物筑物位置在实地标定出来，这项工作叫做( )。

A. 测定

B. 施工放样

C. 地物测量

D. 地形测绘

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17、以下选项中为盾构接收流程关键步骤的是( )。

A. 接收基座的安装与固定

B. 拼装负环管片

C. 安装反力架

D. 盾构姿态复核

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