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在站台门系统中与减速器输出端相连的就是传动装置的()。传动装置一般采用齿形同步带传动、螺旋副传动,主要为被控元件传递动力。

A、A、驱动轴

B、B、皮带

C、C、螺旋副

D、D、电机

答案:A

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站务人员在紧急或故障情况下可以在轨道侧将门手动打开,同时站务人员可在站台侧用钥匙解锁开门
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32d8-af42-c01c-868af7467e00.html
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应急门在轨道侧设有开门把手,紧急情况时,由乘客可从轨道侧按压开门推杆解锁,向站台侧旋转180°打开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32ca-1068-c01c-868af7467e00.html
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站台门系统的站台级控制模式是指列车驾驶员/站务人员在站台操作()对站台门进行控制的控制模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9703-e907-8b66-c01c-868af7467e00.html
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绍兴地铁2号线一期站台门系统中,处于FAM模式下运行的列车,列车在站台进行驾驶端转换时应使车门和站台门保持开启状态,列车在折返线等非站台区进行驾驶端转换时,应使车门保持关闭状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32da-ab1b-c01c-868af7467e00.html
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站台门门体在最不利组合载荷作用下门体两侧弹性变形量()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9703-e91b-cc6e-c01c-868af7467e00.html
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电源系统的组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970d-ae91-e82c-c0b1-dce1e9b36800.html
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站台门中滑动门在()需要专用的钥匙才可以打开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9703-e903-8eed-c01c-868af7467e00.html
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滑动门一套驱动设备主要包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9708-8baf-34d5-c01c-868af7467e00.html
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正常运营情况下,就地控制盒LCB处于“自动”模式,可以接收站台级、系统级、IBP盘等的控制指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32d2-855f-c01c-868af7467e00.html
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监控模块具有()、系统参数设置、()、系统操作、()等功能;并能存储 200 条系统故障记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9708-8bb6-b11c-c01c-868af7467e00.html
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单选题
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在站台门系统中与减速器输出端相连的就是传动装置的()。传动装置一般采用齿形同步带传动、螺旋副传动,主要为被控元件传递动力。

A、A、驱动轴

B、B、皮带

C、C、螺旋副

D、D、电机

答案:A

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站务人员在紧急或故障情况下可以在轨道侧将门手动打开,同时站务人员可在站台侧用钥匙解锁开门

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应急门在轨道侧设有开门把手,紧急情况时,由乘客可从轨道侧按压开门推杆解锁,向站台侧旋转180°打开。

解析:应急门在轨道侧设有开门把手,紧急情况时,由乘客可从轨道侧按压开门推杆解锁,向站台侧旋转90°打开。

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A. A、信号系统

B. B、就地控制盘(PSL)

C. C、IBP盘

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A. A.≤ ±10mm

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站台门中滑动门在()需要专用的钥匙才可以打开。

A. A、站台侧

B. B、轨道侧

C. C、站厅层

D. D、地面层

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滑动门一套驱动设备主要包括()

A. A、电机

B. B、减速机

C. C、机械传动装置

D. D、DCU

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A. A.系统配置信息选择

B. B.实时录像

C. C.存储运行参数

D. D.实时监视

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