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站台门系统的站台级控制模式是指列车驾驶员/站务人员在站台操作（）对站台门进行控制的控制模式。

A、A、信号系统

B、B、就地控制盘（PSL）

C、C、IBP盘

D、D、就地控制盒（LCB）

答案：B

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DCU作为现场设备，可以对门单元的执行机构进行控制，可以采集门单元的每个传感器所处状态，从而可以判断门体所处位置。

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简述滑动门就地控制盒的功能及其逻辑

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在站台门系统中应具有可靠的接地和绝缘措施，以确保乘客安全和设备正常工作。

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站台门系统的以下简称中文名是：ASD（Automatic Sliding Door）（） ACS（）自FIX（Fixed Panel）（） MSD（Manual Secondary Door）（）

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障碍物探测子系统系统主要由控制主机、激光探测装置、声光报警装置和电源等组成

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PSL可以实现就地开/关门功能外，还可以对站台门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能。

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用塞拉门时，两者之间的间距应不大于（）mm

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绍兴2号线一期站台门纵向组合总长度是（）m

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站台门系统中，每扇滑动门关门运动在最后行程100 mm范围时所需要的动能≤ 1J

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上的LCB 手动关为

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站台门系统的站台级控制模式是指列车驾驶员/站务人员在站台操作（）对站台门进行控制的控制模式。

A、A、信号系统

B、B、就地控制盘（PSL）

C、C、IBP盘

D、D、就地控制盒（LCB）

答案：B

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简述滑动门就地控制盒的功能及其逻辑

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在站台门系统中应具有可靠的接地和绝缘措施，以确保乘客安全和设备正常工作。

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站台门系统的以下简称中文名是：ASD（Automatic Sliding Door）（） ACS（）自FIX（Fixed Panel）（） MSD（Manual Secondary Door）（）

A. A.滑动门

B. B.自动切换开关

C. C.固定门

D. D.端门

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障碍物探测子系统系统主要由控制主机、激光探测装置、声光报警装置和电源等组成

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PSL可以实现就地开/关门功能外，还可以对站台门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能。

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用塞拉门时，两者之间的间距应不大于（）mm

A. A .130

B. B.140

C. C.150

D. D.160

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绍兴2号线一期站台门纵向组合总长度是（）m

A. A.约113.183

B. B.约115.183

C. C.约120.183

D. D.约115.185

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站台门系统中，每扇滑动门关门运动在最后行程100 mm范围时所需要的动能≤ 1J

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上的LCB 手动关为

A. A、A1

B. B、A3

C. C、B1

D. D、B3

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