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站台门间隙探测系统中激光雷达探测系统时序:站台门关闭且锁紧→( )→收到站台门关闭且锁紧信号→雷达检测列车门关闭→ 开始进行障碍物检测→列车离站(GID 系统复位)。

A、A、列车进站

B、B、站台门与列车门打开

C、C、列车出站

D、D、车门打开

答案:B

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简述滑动门就地控制盒的功能及其逻辑
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970d-ae92-d564-c0b1-dce1e9b36800.html
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站台门系统中,滑动门门体显示屏上显示A5代表的含义是(),显示A6代表的含义是()
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站务人员在紧急或故障情况下可以在轨道侧将门手动打开,同时站务人员可在站台侧用钥匙解锁开门
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单侧站台站台门两端设有站台门端门,开门宽度规格不小于1100mm;门全开时向站台侧旋转180°。
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顶箱内设置有哪些部件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970d-ae91-26ad-c0b1-dce1e9b36800.html
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电源屏上下电流程测试
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9690-542f-9989-c017-aa54c409c700.html
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在站台门系统中,站台门设备房的环境温度是10~30℃
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32e7-f4c7-c01c-868af7467e00.html
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绍兴地铁站台门系统中,障碍物探测系统所有设备均采用双路 CAN 总线串联,任意节点故障不影响设备运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32dc-1b01-c01c-868af7467e00.html
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站台门系统中,滑动门门体显示屏上的电磁锁故障为( )、电机故障( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9708-8bbe-2a03-c01c-868af7467e00.html
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齿形同步带传动装置是利用齿形同步带与带轮的啮合力来传递动力,两扇门体分别被固定在皮带的主、从两边,在带轮转动的同时,完成了两扇门体的同步开/关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32ca-7f4b-c01c-868af7467e00.html
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单选题
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站台门间隙探测系统中激光雷达探测系统时序:站台门关闭且锁紧→( )→收到站台门关闭且锁紧信号→雷达检测列车门关闭→ 开始进行障碍物检测→列车离站(GID 系统复位)。

A、A、列车进站

B、B、站台门与列车门打开

C、C、列车出站

D、D、车门打开

答案:B

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站台门系统中,滑动门门体显示屏上显示A5代表的含义是(),显示A6代表的含义是()

A. A、障碍物探测探头故障

B. B、电机故障

C. C、关门遇阻

D. D、开门遇阻

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站务人员在紧急或故障情况下可以在轨道侧将门手动打开,同时站务人员可在站台侧用钥匙解锁开门

解析:乘客在紧急或故障情况下可以在轨道侧将门手动打开,同时站务人员可在站台侧用钥匙解锁开门

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单侧站台站台门两端设有站台门端门,开门宽度规格不小于1100mm;门全开时向站台侧旋转180°。

解析:可旋转90°

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站台门系统中,滑动门门体显示屏上的电磁锁故障为( )、电机故障( )

A. A、A1

B. B、A2

C. C、A3

D. D、A4

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齿形同步带传动装置是利用齿形同步带与带轮的啮合力来传递动力,两扇门体分别被固定在皮带的主、从两边,在带轮转动的同时,完成了两扇门体的同步开/关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32ca-7f4b-c01c-868af7467e00.html
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