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激光雷达采用（）（TOF），由激光雷达发射红外激光脉冲束，照射到检测物后反射回到激光雷达。

A、A.激光飞行距离测量法

B、B.激光飞行时间测量法

C、C.激光运动时间测量法

D、D.激光反射时间测量法

答案：B

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请客确认按钮在哪些站点设置特殊站 PSL（）

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站台门系统的组成

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站台门系统中，每扇滑动门关门运动在最后行程100 mm范围时所需要的动能（）

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站台门系统中PSC是整个控制系统的核心单元，主要由PEDC及外围接口组成，是整个系统对外、对内的控制枢纽。

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用内藏门或外挂门时，两者之间的间距应不大于100mm

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站台门系统中，门玻璃的选择主要考虑强度、降噪性能、导热性能作为主要因素。

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站台门立柱部分是如何固定在土建结构上的

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站台门控制系统中的设备、电缆、数据传输不需要有电磁兼容措施。

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激光探测GID控制机柜由控制电源柜单独供电，供电电压为（）。

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站台门控制电源采用蓄电池组作为后备电源，主要为（）设备供电

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激光雷达采用（）（TOF），由激光雷达发射红外激光脉冲束，照射到检测物后反射回到激光雷达。

A、A.激光飞行距离测量法

B、B.激光飞行时间测量法

C、C.激光运动时间测量法

D、D.激光反射时间测量法

答案：B

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B. B、越兴路站上下行站台、袍中路站上行站台

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站台门系统的组成

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站台门系统中，每扇滑动门关门运动在最后行程100 mm范围时所需要的动能（）

A. A.≤ 1J

B. B.≤ 2J

C. C.≤ 3J

D. D.≤4J

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站台门系统中PSC是整个控制系统的核心单元，主要由PEDC及外围接口组成，是整个系统对外、对内的控制枢纽。

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用内藏门或外挂门时，两者之间的间距应不大于100mm

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站台门系统中，门玻璃的选择主要考虑强度、降噪性能、导热性能作为主要因素。

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站台门立柱部分是如何固定在土建结构上的

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站台门控制系统中的设备、电缆、数据传输不需要有电磁兼容措施。

解析：站台门控制系统中的设备、电缆、数据传输需要有电磁兼容措施

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激光探测GID控制机柜由控制电源柜单独供电，供电电压为（）。

A. A.110VDC

B. B.110VAC

C. C.220VDC

D. D.220VAC

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站台门控制电源采用蓄电池组作为后备电源，主要为（）设备供电

A. A、PSC

B. B、PSL

C. C、IBP

D. D、逻辑监控模块

E. E、电机

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