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绍兴2号线一期，站台滑动门净高度是（）mm

A、A.2150

B、B.2160

C、C.2100

D、D.1900

答案：A

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在站台门系统中，一套标准PSC由PSC柜体、单元控制器（PEDC）、主监视设备、断路器、指示灯、端子排、配套软件以及柜内各相关连接等构成。

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站台门间隙探测系统的工作时序是：站台门关闭且锁紧→站台门与列车门打开→收到站台门关闭且锁紧信号→雷达检测列车门关闭→ 开始进行障碍物检测→列车离站（GID 系统复位）

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站台门系统中，门玻璃的选择主要考虑强度、降噪性能、导热性能作为主要因素。

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若两侧站台的两端设置 PSL，即每侧站台均有两个 PSL。一侧站台存在双 PSL时，当其中一个 PSL 允许位为“有效”时，另外一个 PSL 仍可以对同一侧站台门进行开关门操作控制。

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滑动门的构成部分包括（）

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站台门顶箱内设置有()、线槽、滑轮拖板组及顶梁等部件。

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PSL盘上互锁解除钥匙开关为自复式，仅“关”位拔出

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上的开门遇阻为( )。

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控制系统主要由什么组成

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激光雷达探测系统检测时序包含什么?

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绍兴2号线一期，站台滑动门净高度是（）mm

A、A.2150

B、B.2160

C、C.2100

D、D.1900

答案：A

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在站台门系统中，一套标准PSC由PSC柜体、单元控制器（PEDC）、主监视设备、断路器、指示灯、端子排、配套软件以及柜内各相关连接等构成。

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站台门间隙探测系统的工作时序是：站台门关闭且锁紧→站台门与列车门打开→收到站台门关闭且锁紧信号→雷达检测列车门关闭→ 开始进行障碍物检测→列车离站（GID 系统复位）

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站台门系统中，门玻璃的选择主要考虑强度、降噪性能、导热性能作为主要因素。

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若两侧站台的两端设置 PSL，即每侧站台均有两个 PSL。一侧站台存在双 PSL时，当其中一个 PSL 允许位为“有效”时，另外一个 PSL 仍可以对同一侧站台门进行开关门操作控制。

解析：若两侧站台的两端设置 PSL，即每侧站台均有两个 PSL。一侧站台存在双 PSL时，当其中一个 PSL 允许位为“有效”时，另外一个 PSL 无法对同一侧站台门进行开关门操作控制。

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滑动门的构成部分包括（）

A. A、金属门框

B. B、钢化玻璃

C. C、导靴

D. D、悬挂组件

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站台门顶箱内设置有()、线槽、滑轮拖板组及顶梁等部件。

A. A、门单元驱动机构

B. B、门锁装置

C. C、DCU

D. D、配电端子箱

E. E、导轨

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PSL盘上互锁解除钥匙开关为自复式，仅“关”位拔出

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上的开门遇阻为( )。

A. A、A1

B. B、A2

C. C、A3

D. D、A4、

E. E、A5

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控制系统主要由什么组成

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激光雷达探测系统检测时序包含什么?

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