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站台门系统中滑动门可探测最小障碍物的宽度是（）mm

A、A.1

B、B.3

C、C.5

D、D.7

答案：C

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站台门故障运营模式分（）模式。

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在站台门系统中，该系统应具有可靠的接地措施，以确保乘客安全和设备正常工作。

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上的对位隔离为

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用内藏门或外挂门时，两者之间的间距应不大于100mm

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站台门向信号系统反馈“门关闭且锁闭”信号，该信号应是（），且应一直保持到下一次开门命令时终止。

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当同侧站台的两个PSL允许同时有效时，两个PSL都可进行开关门操作控制

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上显示A3代表的含义是（），显示A4代表的含义是（）

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在站台门系统中，双电源切换箱的电源容量为（）kW。

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站台门系统的监控模块能监视电源装置的（）和（），并能监视电源装置正（）和（）。

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齿形同步带传动装置是利用齿形同步带与带轮的啮合力来传递动力，两扇门体分别被固定在皮带的主、从两边，在带轮转动的同时，完成了两扇门体的同步开/关。

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站台门系统中滑动门可探测最小障碍物的宽度是（）mm

A、A.1

B、B.3

C、C.5

D、D.7

答案：C

相关题目

站台门故障运营模式分（）模式。

A. A、系统级控制

B. B、站台级控制

C. C、IBP盘紧急控制

D. D、就地控制盒（LCB）控制

E. E、手动操作

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在站台门系统中，该系统应具有可靠的接地措施，以确保乘客安全和设备正常工作。

解析：在站台门系统中，该系统应具有可靠的接地和绝缘措施，以确保乘客安全和设备正常工作。

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上的对位隔离为

A. A、A3

B. B、A5

C. C、B3

D. D、B4

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用内藏门或外挂门时，两者之间的间距应不大于100mm

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站台门向信号系统反馈“门关闭且锁闭”信号，该信号应是（），且应一直保持到下一次开门命令时终止。

A. A.持续信号

B. B.安全信号

C. C.锁闭信号

D. D.脉冲信号

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当同侧站台的两个PSL允许同时有效时，两个PSL都可进行开关门操作控制

解析：一侧站台存在双 PSL时，当其中一个 PSL 允许位为“有效”时，另外一个 PSL 无法对同一侧站台门进行开关门操作控制，同时另外一个 PSL 上的“同侧互锁”指示灯长亮，以提示另外一侧站台 PSL 处于同侧互锁状态。PSL 上的激光操作开关不在互锁的范围。

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上显示A3代表的含义是（），显示A4代表的含义是（）

A. A、障碍物报警

B. B、电机故障

C. C、电磁锁故障

D. D、开门遇阻

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在站台门系统中，双电源切换箱的电源容量为（）kW。

A. A.20

B. B.30

C. C.40

D. D.50

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站台门系统的监控模块能监视电源装置的（）和（），并能监视电源装置正（）和（）。

A. A.输入、输出电压

B. B.输入、输出电流

C. C.正常运行状态

D. D.故障状态

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