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单选题

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建筑装修吊顶与门体之间的间隙不能小于( )mm。

A、A 30

B、 B40

C、 C50

D、D60

答案：C

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绍兴地铁站台门系统中，间隙障碍物探测系统总旁路开关(硬线开关，可旁路掉整个间隙障碍物探测系统系统)，旁路之后间隙障碍物探测系统安全回路处于闭合状态，列车可正常出站。

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站台门激光系统的探测器模拟量输出，发射与接收一体，实现立体扫描。统一激光探测器形成（）条光幕，每条光幕夹角 2°，激光探测器的扫描角度为 100°。

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站台门配电模式采用直流配电方案。

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就地控制盒LCB处于“手动开/手动关”模式时，该门单元处于旁路状态；处于“隔离”模式时，该门单元不旁路。

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2号线一期站台门项目驱动电源采用交直流供电方式。

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用塞拉门时，两者之间的间距应不大于130mm

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PEDC 电路板分别为主 CPU、从 CPU，正常工作时，主 CPU 工作，从 CPU 只监视主机的运行状态，参与其他的状态检测，当监视到主 CPU 工作异常时，从 CPU 开始切换到主机工作。

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高频开关电源机柜内部采用插箱式设计，只需要机柜正面及后面各留（）mm 自然通风空间即可。

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正常运营情况下，就地控制盒LCB处于“自动”模式，可以接收站台级、系统级、IBP盘等的控制指令。

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绍兴地铁站台门系统中，滑动门LCB隔离位的档位角度是（）

题目内容

(

单选题

)

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建筑装修吊顶与门体之间的间隙不能小于( )mm。

A、A 30

B、 B40

C、 C50

D、D60

答案：C

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A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

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站台门配电模式采用直流配电方案。

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就地控制盒LCB处于“手动开/手动关”模式时，该门单元处于旁路状态；处于“隔离”模式时，该门单元不旁路。

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2号线一期站台门项目驱动电源采用交直流供电方式。

解析：2号线一期站台门项目驱动电源采用直流供电方式。

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用塞拉门时，两者之间的间距应不大于130mm

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解析：PEDC 电路板分别为主 CPU、从 CPU，正常工作时，主 CPU 工作，从 CPU 只监视主机的运行状态，不参与其他的状态检测，当监视到主 CPU 工作异常时，从 CPU 开始切换到主机工作。

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高频开关电源机柜内部采用插箱式设计，只需要机柜正面及后面各留（）mm 自然通风空间即可。

A. A.500

B. B.600

C. C.700

D. D.800

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正常运营情况下，就地控制盒LCB处于“自动”模式，可以接收站台级、系统级、IBP盘等的控制指令。

点击查看答案

绍兴地铁站台门系统中，滑动门LCB隔离位的档位角度是（）

A. A.-40°

B. B.-45°

C. C.45°

D. D.90°

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