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在站台门系统中，门体所受到的乘客在站台侧的挤压力是（）

A、A.700N/m

B、B.800N/m

C、C.900N/m

D、D.1000N/m

答案：D

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站台门顶箱与车站车辆限界之间，应保持不小于25mm 的安全间隙。

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站台门电机安装在（）内，通过（）与执行机构或减速器相连。

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绍兴2号线一期站台门纵向组合总长度是（）m

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就地控制盒LCB具有几种模式开关？

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全自动运行模式线路站台门系统符合安全完整性等级SIL2。

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站台门系统中，DCU工作电压采用110 V DC，电机额定电压110 V DC，从设备房馈出380V AC电源，在站台顶箱内通过就地供电单元将（）V AC整流降压至（） V DC，给门控单元（DCU）供电。

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站台门系统的控制模式

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障碍物探测子系统系统主要由控制主机、激光探测装置、声光报警装置和电源等组成

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请简述站台门中央接口盘柜的上行 PSD 控制单元组成部分

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站台门间隙探测系统中，GID 控制箱提供整侧站台的旁路信号、故障信号、报警信号接口，输出为继电器一开一闭触点，正常时触点吸合，有报警及故障时触点断开。

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在站台门系统中，门体所受到的乘客在站台侧的挤压力是（）

A、A.700N/m

B、B.800N/m

C、C.900N/m

D、D.1000N/m

答案：D

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站台门顶箱与车站车辆限界之间，应保持不小于25mm 的安全间隙。

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站台门电机安装在（）内，通过（）与执行机构或减速器相连。

A. A、滑动门

B. B、顶箱

C. C、连轴器

D. D、电磁锁

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绍兴2号线一期站台门纵向组合总长度是（）m

A. A.约113.183

B. B.约115.183

C. C.约120.183

D. D.约115.185

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就地控制盒LCB具有几种模式开关？

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全自动运行模式线路站台门系统符合安全完整性等级SIL2。

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A. A、 380

B. B、400

C. C、150

D. D、110

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站台门系统的控制模式

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障碍物探测子系统系统主要由控制主机、激光探测装置、声光报警装置和电源等组成

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请简述站台门中央接口盘柜的上行 PSD 控制单元组成部分

解析：常开触点

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