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站台门电源绝缘监测模块用于实现母线及各支路正负极对地绝缘状况的监测，直接监视正负极对地电压，当（）时发出报警信号，且报警值可整定。

A、A、电压显示

B、B、电流显示

C、C、绝缘电阻过低

D、D、绝缘电阻过高

答案：C

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站台门顶箱的前盖板兼作车站导向指示牌和站台边缘导向灯带反射板。

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站台门系统的驱动电机采用直流有刷永磁电机。

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减速器一般有两种方式，齿轮箱及蜗轮蜗杆。由于站台门顶箱内空间有限，一般采用齿轮箱装置来实现电机输出轴的减速。

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站台门与综合监控的接口分工中，站台门系统的分工是什么

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2号线一期站台门PEDC的工作环境温度在什么范围？

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站台门中滑动门通过滚轮直接放置在固定于门机梁的导轨上，并通过（）完成对它的牵引。

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ISCS每（）对站台门的设备故障信息、设备运行状态（含门的开、关状态等）进行采集，同时每500ms内对两系统之间的通讯通道进行检测。

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上显示A5代表的含义是（），显示A6代表的含义是（）

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站台门电源绝缘监测模块用于实现母线及各支路正负极对地绝缘状况的监测，直接监视正负极对地电压，当（）时发出报警信号，且报警值可整定。

A、A、电压显示

B、B、电流显示

C、C、绝缘电阻过低

D、D、绝缘电阻过高

答案：C

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PSC属于整个控制系统的主设备，能够监视每个门控单元（DCU）的状态。

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站台门系统的驱动电机采用直流有刷永磁电机。

解析：站台门系统的驱动电机采用直流无刷永磁电机。

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减速器一般有两种方式，齿轮箱及蜗轮蜗杆。由于站台门顶箱内空间有限，一般采用齿轮箱装置来实现电机输出轴的减速。

解析：减速器一般有两种方式，齿轮箱及蜗轮蜗杆。由于站台门顶箱内空间有限，一般采用蜗轮蜗杆减速装置来实现电机输出轴的减速。

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站台门与综合监控的接口分工中，站台门系统的分工是什么

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2号线一期站台门PEDC的工作环境温度在什么范围？

A. A.-20℃~+50℃

B. B.-25℃~+65℃

C. C.-15℃~+55℃

D. D.-10℃~+70℃

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站台门中滑动门通过滚轮直接放置在固定于门机梁的导轨上，并通过（）完成对它的牵引。

A. A、皮带

B. B、钢丝绳

C. C、杆件

D. D、齿轮

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ISCS每（）对站台门的设备故障信息、设备运行状态（含门的开、关状态等）进行采集，同时每500ms内对两系统之间的通讯通道进行检测。

A. A.300ms

B. B.400ms

C. C.500ms

D. D.600ms

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上显示A5代表的含义是（），显示A6代表的含义是（）

A. A、障碍物探测探头故障

B. B、电机故障

C. C、关门遇阻

D. D、开门遇阻

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站台门电源绝缘监测模块用于实现母线及各支路正负极对地绝缘状况的监测，直接监视正负极对地电压，当（ ）时发出报警信号，且报警值可整定。

站台门电源绝缘监测模块用于实现母线及各支路正负极对地绝缘状况的监测，直接监视正负极对地电压，当（）时发出报警信号，且报警值可整定。