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站台门系统中，滑动门门体显示屏上的开门遇阻为( )、关门遇阻为（）

A、A、A1

B、B、A2

C、C、A3

D、D、A4、

E、无

F、F、A5

答案：DF

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请简述站台门系统级控制模式过程

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站台门系统中，电源机柜内接地点之间采用冗余连接，柜门的接地线为（）根，机架柜每单扇门与柜体需上、下各一根接地线连接

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激光雷达探测系统检测时序包含：

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站台门中滑动门在（）设有操作把手，可以由乘务员或乘客手动打开。

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激光扫描智能控制单元、GID 控制机柜的供电为 AC110V。

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站台门顶箱的前盖板兼作车站导向指示牌和站台边缘导向灯带反射板。

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电源系统的组成

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站台门系统中，滑动门关闭时锁紧装置可防止外力作用将门打开。

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建筑装修吊顶与门体之间的间隙不能小于( )mm。

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绍兴2号线一期站台门门槛、立柱、门体、门楣表面采用不锈钢304,不锈钢原色，180目拉丝外观。

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上的开门遇阻为( )、关门遇阻为（）

A、A、A1

B、B、A2

C、C、A3

D、D、A4、

E、无

F、F、A5

答案：DF

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请简述站台门系统级控制模式过程

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站台门系统中，电源机柜内接地点之间采用冗余连接，柜门的接地线为（）根，机架柜每单扇门与柜体需上、下各一根接地线连接

A. A、0

B. B、1

C. C、2

D. D、3

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激光雷达探测系统检测时序包含：

A. A、站台门关闭且锁紧

B. B、站台门与列车门打开

C. C、雷达检测列车门关闭

D. D、列车离站（GID 系统复位）

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站台门中滑动门在（）设有操作把手，可以由乘务员或乘客手动打开。

A. A、站台侧

B. B、轨道侧

C. C、站厅层

D. D、地面层

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激光扫描智能控制单元、GID 控制机柜的供电为 AC110V。

解析：激光扫描智能控制单元、GID 控制机柜的供电为 DC110V。

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站台门顶箱的前盖板兼作车站导向指示牌和站台边缘导向灯带反射板。

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电源系统的组成

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站台门系统中，滑动门关闭时锁紧装置可防止外力作用将门打开。

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建筑装修吊顶与门体之间的间隙不能小于( )mm。

A. A 30

B. B40

C. C50

D. D60

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绍兴2号线一期站台门门槛、立柱、门体、门楣表面采用不锈钢304,不锈钢原色，180目拉丝外观。

解析：绍兴2号线一期站台门门槛、立柱、门体、门楣表面采用不锈钢304,不锈钢原色，240目拉丝外观。

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