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站台门系统中，滑动门门体显示屏上显示A5代表的含义是（），显示A6代表的含义是（）

A、A、障碍物探测探头故障

B、B、电机故障

C、C、关门遇阻

D、D、开门遇阻

答案：AC

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站台门控制系统主要由（）、控制局域网络以及网间通讯协议转换器、通讯介质及通讯接口模块组成。

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整侧滑动门正常开关门时，滑动门在非 IBP 控制模式下，可通过操作 PSL 进行整侧滑动门的开关门控制。

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站台门系统驱动电源、控制电源为（）级负荷。

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信号机检修

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绍兴地铁2号线一期，当个别站台门故障隔离或车门故障隔离时，车载设备和站台门互传故障信息，列车进站停稳后，ATO自动打开车门及站台门，故障站台门（站台门控制）及对应的车门（车辆控制）不打开。

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站台门系统中，每两侧站台门电源容量按（）kW 计算（其中驱动电源 24kW，控制电源 6kW），含设备用房。

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目前站台门采用电机均为直流电机，直流电机分为无刷直流电机和有刷直流电机，永磁直流无刷电机持续运行寿命在（）小时

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站台门系统的监控模块能监视电源装置的（）和（），并能监视电源装置正（）和（）。

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门体结构设计寿命为（）年

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绍兴地铁站台门系统中，IBP 操作允许指示指示灯的电压（）

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站台门系统中，滑动门门体显示屏上显示A5代表的含义是（），显示A6代表的含义是（）

A、A、障碍物探测探头故障

B、B、电机故障

C、C、关门遇阻

D、D、开门遇阻

答案：AC

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站台门控制系统主要由（）、控制局域网络以及网间通讯协议转换器、通讯介质及通讯接口模块组成。

A. A、中央接口盘(PSC)

B. B、门控单元(DCU)

C. C、就地控制盘(PSL)

D. D、监视、故障报警装置

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整侧滑动门正常开关门时，滑动门在非 IBP 控制模式下，可通过操作 PSL 进行整侧滑动门的开关门控制。

点击查看答案

站台门系统驱动电源、控制电源为（）级负荷。

A. A、一

B. B、二

C. C、三

D. D、四

点击查看答案

信号机检修

点击查看答案

绍兴地铁2号线一期，当个别站台门故障隔离或车门故障隔离时，车载设备和站台门互传故障信息，列车进站停稳后，ATO自动打开车门及站台门，故障站台门（站台门控制）及对应的车门（车辆控制）不打开。

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站台门系统中，每两侧站台门电源容量按（）kW 计算（其中驱动电源 24kW，控制电源 6kW），含设备用房。

A. A.6

B. B.15

C. C.24

D. D.30

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目前站台门采用电机均为直流电机，直流电机分为无刷直流电机和有刷直流电机，永磁直流无刷电机持续运行寿命在（）小时

A. A.20000~30000

B. B.30000~50000

C. C.3500~40000

D. D.40000~50000

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站台门系统的监控模块能监视电源装置的（）和（），并能监视电源装置正（）和（）。

A. A.输入、输出电压

B. B.输入、输出电流

C. C.正常运行状态

D. D.故障状态

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门体结构设计寿命为（）年

A. A.≥ 30

B. B.≥ 40

C. C.≥ 50

D. D.≥ 60

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绍兴地铁站台门系统中，IBP 操作允许指示指示灯的电压（）

A. A.DC5V

B. B.DC9V

C. C.DC12V

D. D.DC24V

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