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激光雷达探测系统通过信号发送的列车编组来判别进站车辆编组数。

答案:B

解析:通过 4 层光幕的扫描面,在屏蔽门外侧与列车门体之间建立动态立体防护区域,自动判别进站
车辆编组数,

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监控模块具有()、系统参数设置、()、系统操作、()等功能;并能存储 200 条系统故障记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9708-8bb6-b11c-c01c-868af7467e00.html
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绍兴地铁2号线站台门系统中,滑动门门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距,当车辆采用塞拉门时,两者之间的间距应不大于()mm
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2号线一期站台门项目驱动电源采用()供电方式。
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激光雷达采用激光飞行时间测量法(TOF),由激光雷达发射红外激光脉冲束,照射到检测物后反射回到激光雷达,通过测量时间差计算出与物体之间的距离, 通过不同倾斜角度的棱镜高速旋转,将光束分成 100 度的 6 个扫描面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32cf-c237-c01c-868af7467e00.html
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站台门门头灯更换
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9690-542d-f407-c017-aa54c409c700.html
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站台门系统中,滑动门门体显示屏上的对位隔离为
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站台门系统中,滑动门门体显示屏上的障碍物报警代码为
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9703-e913-b8cf-c01c-868af7467e00.html
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在站台门系统操作方式中,站台级控制模式是站台人员或乘客对站台门进行的操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32e6-cf0c-c01c-868af7467e00.html
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在站台门系统操作方式中()是指站台人员或乘客对站台门进行的操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9703-e924-42d1-c01c-868af7467e00.html
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PSL盘上PSL允许钥匙开关为自保持式,仅“无效”位拔出
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判断题
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激光雷达探测系统通过信号发送的列车编组来判别进站车辆编组数。

答案:B

解析:通过 4 层光幕的扫描面,在屏蔽门外侧与列车门体之间建立动态立体防护区域,自动判别进站
车辆编组数,

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解析:激光雷达采用激光飞行时间测量法(TOF),由激光雷达发射红外激光脉冲束,照射到检测物后反射回到激光雷达,通过测量时间差计算出与物体之间的距离, 通过不同倾斜角度的棱镜高速旋转,将光束分成 100 度的 4 个扫描面。

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