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站务人员在紧急或故障情况下可以在轨道侧将门手动打开，同时站务人员可在站台侧用钥匙解锁开门

答案：B

解析：乘客在紧急或故障情况下可以在轨道侧将门手动打开，同时站务人员可在站台侧用钥匙解锁开门

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绍兴地铁2号线一期，当个别站台门故障隔离或车门故障隔离时，车载设备和站台门互传故障信息，列车进站停稳后，ATO自动打开车门及站台门，故障站台门（站台门控制）及对应的车门（车辆控制）不打开。

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站务人员在紧急或故障情况下可以在轨道侧将门手动打开，同时站务人员可在站台侧用钥匙解锁开门

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滑动门的组成

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就地控制盒LCB处于“手动开/手动关”模式时，该门单元处于旁路状态；处于“隔离”模式时，该门单元不旁路。

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用内藏门或外挂门时，两者之间的间距应不大于（）mm

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站务人员在紧急或故障情况下可以在轨道侧将门手动打开，同时站务人员可在站台侧用钥匙解锁开门

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A. A.10~25℃

B. B.10~28℃

C. C.10~30℃

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A. A.20

B. B.30

C. C.40

D. D.50

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站台门系统中，IBP盘面开关按钮有什么功能（）

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在站台门系统中，一侧站台所有滑动门启/闭时间差是≤ 0.25s

解析：≤ 0.1s

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绍兴地铁站台门系统中，ASD/EED锁闭指示灯是什么颜色（）

A. A.红色

B. B.黄色

C. C.蓝色

D. D.绿色

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绍兴地铁2号线站台门系统中，滑动门门体至车辆轮廓线（未开门）之间的净距，当车辆采用内藏门或外挂门时，两者之间的间距应不大于（）mm

A. A .80

B. B.90

C. C.100

D. D.110

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