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绍兴地铁2号线一期,站台门供电方式只有架空接触网供电

答案:B

解析:绍兴地铁2号线一期,站台门供电方式由低压引入2路400V,到站台门设备房

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站台门端门解锁力测试
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9690-542e-c5e6-c017-aa54c409c700.html
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在站台门系统中应具有可靠的接地和绝缘措施,以确保乘客安全和设备正常工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32e7-bee7-c01c-868af7467e00.html
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端门的主要功能有()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9708-8bad-8eda-c01c-868af7467e00.html
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激光雷达传感器的厂家建议清洁周期为3个月
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32e4-2ce1-c01c-868af7467e00.html
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PSC 柜内每侧设置一套 PEDC,当站台一侧站台门发生故障时,另一侧站台门能正常运行,具备对侧监视冗余功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32cc-df75-c01c-868af7467e00.html
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站台门系统中,滑动门门体显示屏上显示B1代表的含义是(),显示B2代表的含义是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9708-8bc2-0f7d-c01c-868af7467e00.html
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站台门驱动电源的控制分为几路?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970d-ae99-ee4c-c0b1-dce1e9b36800.html
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站台门系统的控制模式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970d-ae91-8ab1-c0b1-dce1e9b36800.html
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站台门间隙探测系统中激光雷达探测系统时序:站台门关闭且锁紧→站台门与列车门打开→()→雷达检测列车门关闭→ 开始进行障碍物检测→列车离站(GID 系统复位)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9703-e90b-0966-c01c-868af7467e00.html
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在站台门系统操作方式中,站台级控制模式是站台人员或乘客对站台门进行的操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32e6-cf0c-c01c-868af7467e00.html
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绍兴地铁2号线一期,站台门供电方式只有架空接触网供电

答案:B

解析:绍兴地铁2号线一期,站台门供电方式由低压引入2路400V,到站台门设备房

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站台门端门解锁力测试
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在站台门系统中应具有可靠的接地和绝缘措施,以确保乘客安全和设备正常工作。
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端门的主要功能有()

A. A、端门在车站宽度方向上将站台公共区与轨行区隔开,起到了屏蔽作用。

B. B、列车在区间发生火灾且无法驶入车站停车的情况下,乘客可从端门疏散到车站站台。

C. C、站务或维修人员可从端门进入站台设备区和区间隧道。

D. D、作为车站内防火分隔设备

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激光雷达传感器的厂家建议清洁周期为3个月

解析:6个月

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PSC 柜内每侧设置一套 PEDC,当站台一侧站台门发生故障时,另一侧站台门能正常运行,具备对侧监视冗余功能。
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站台门系统中,滑动门门体显示屏上显示B1代表的含义是(),显示B2代表的含义是()

A. A、障碍物报警

B. B、电机故障

C. C、LCB手动关

D. D、LCB手动开

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站台门驱动电源的控制分为几路?
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站台门系统的控制模式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970d-ae91-8ab1-c0b1-dce1e9b36800.html
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站台门间隙探测系统中激光雷达探测系统时序:站台门关闭且锁紧→站台门与列车门打开→()→雷达检测列车门关闭→ 开始进行障碍物检测→列车离站(GID 系统复位)。

A. A、收到站台门关闭且锁紧信号

B. B、收到车门关闭且锁紧信号

C. C、站台门关闭

D. D、车门关闭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9703-e90b-0966-c01c-868af7467e00.html
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在站台门系统操作方式中,站台级控制模式是站台人员或乘客对站台门进行的操作。
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