绍兴地铁2号线一期，当个别站台门故障隔离或车门故障隔离时，车载设备和站台门互传故障信息，列车进站停稳后，ATO自动打开车门及站台门，故障站台门（站台门控制）及对应的车门（车辆控制）不打开。

A. A、A1

B. B、A3

C. C、B1

D. D、B3

A. A、PSC

B. B、PSL

C. C、IBP

D. D、逻辑监控模块

E. E、电机

A. A、电压过高

B. B、电压过低

C. C、绝缘电阻过低

D. D、绝缘电阻过高

A. A、97V~127V

B. B、90V~120V

C. C、90V~140V

D. D、80V~130V

A. A、30

B. B、60

C. C、1

D. D、3