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站台门控制系统采用标准的现场总线数据传输协议,简化与其它系统的接口形式、保证运营安全可靠。

答案:A

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2号线一期站台门PEDC的存储环境温度在-20℃~+50℃  范围
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32e6-38da-c01c-868af7467e00.html
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站台门系统系统中,PSC冗余的作用介绍?
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激光雷达探测系统通过信号发送的列车编组来判别进站车辆编组数。
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就地控制盒LCB处于“手动开/手动关”模式时,该门单元处于旁路状态;处于“隔离”模式时,该门单元不旁路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32d2-509f-c01c-868af7467e00.html
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请简述站台门后两节(暂不使用的滑动门)滑动门在特殊情况下如何打开
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970d-ae95-fe8b-c0b1-dce1e9b36800.html
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站台门系统PSL盘面上PSL允许钥匙开关的种类为自保持
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32e3-3cbf-c01c-868af7467e00.html
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站台门在系统级控制模式下,列车到站并停在允许的误差范围内之后,()发出开门/关门命令,站台门系统收到开门/关门命令后,由()对所有滑动门()进行指令群发,控制所有滑动门的开/关,实现站台门的系统级控制模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9708-8bb2-30ef-c01c-868af7467e00.html
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请客确认按钮在哪些站点设置特殊站 PSL()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9708-8bc0-612c-c01c-868af7467e00.html
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绍兴地铁站台门系统中,PSC柜内物理运行环境中是怎么散热的()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c9703-e91f-3274-c01c-868af7467e00.html
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绍兴地铁2号线一期,当个别站台门故障隔离或车门故障隔离时,车载设备和站台门互传故障信息,列车进站停稳后,ATO自动打开车门及站台门,故障站台门(站台门控制)及对应的车门(车辆控制)不打开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000c970b-32da-74dd-c01c-868af7467e00.html
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站台门控制系统采用标准的现场总线数据传输协议,简化与其它系统的接口形式、保证运营安全可靠。

答案:A

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解析:-40℃~+70℃ 

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解析:通过 4 层光幕的扫描面,在屏蔽门外侧与列车门体之间建立动态立体防护区域,自动判别进站
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站台门在系统级控制模式下,列车到站并停在允许的误差范围内之后,()发出开门/关门命令,站台门系统收到开门/关门命令后,由()对所有滑动门()进行指令群发,控制所有滑动门的开/关,实现站台门的系统级控制模式。

A. A、信号系统

B. B、就地控制盘(PSL)

C. C、单元控制器(PEDC)

D. D、门控单元(DCU)

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请客确认按钮在哪些站点设置特殊站 PSL()

A. A、越西路站下行站台、海南路站上行站台

B. B、越兴路站上下行站台、袍中路站上行站台

C. C、袍江两湖下行站台

D. D、后墅路上行站台

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A. A.传导

B. B.空调

C. C.自然对流、传导

D. D.风扇

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