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在站台门系统中，站台门门体的疲劳负载是±900N/m2（每年50万次）

答案：A

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站台门系统主要组成部分包括（）

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站台门配电模式主要有直流配电方案和交流配电方案两种，绍兴地铁2号线目前采取直流配电方式，当其市电故障后，后备蓄电池组的切换时间为（）

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在站台门系统中，站台门门体的疲劳负载是±900N/m2（每年50万次）

答案：A

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