A、 承包人未合理预见进出施工现场路径所增加的费用由发包人承担
B、 发包人负责取得出入施工现场所需的批准手续和全部权利
C、 因承包人原因造成的场内基本交通设施损坏的,由发包人承担修复费用
D、 场外交通设施无法满足工程施工需要的,由发包人负责完善
E、 运输超重件所需的道路临时加固费用由承包人承担
答案：BDE
解析：解析:除专用合同条款另有约定外,发包人应根据合同工程的施工需要,负责办理取得出入施工场地的专用和临时道路的通行权,以及取得为工程建设所需修建场外设施的权利,并承担有关费用。由承包人负责运输的超大件或超重件应由承包人负责向交通运输管理部门办理申请手续,发包人给予协助。运输超大件或超重件所需的道路和桥梁临时加固改造费用和其他有关费用,由承包人承担。
A、 承包人未合理预见进出施工现场路径所增加的费用由发包人承担
B、 发包人负责取得出入施工现场所需的批准手续和全部权利
C、 因承包人原因造成的场内基本交通设施损坏的,由发包人承担修复费用
D、 场外交通设施无法满足工程施工需要的,由发包人负责完善
E、 运输超重件所需的道路临时加固费用由承包人承担
答案：BDE
解析：解析:除专用合同条款另有约定外,发包人应根据合同工程的施工需要,负责办理取得出入施工场地的专用和临时道路的通行权,以及取得为工程建设所需修建场外设施的权利,并承担有关费用。由承包人负责运输的超大件或超重件应由承包人负责向交通运输管理部门办理申请手续,发包人给予协助。运输超大件或超重件所需的道路和桥梁临时加固改造费用和其他有关费用,由承包人承担。
A. 应由事故发生地级省人民政府直接组织事故调查组进行调查
B. 必须由事故发生地县级人民政府直接组织事故调查组进行调查
C. 应由事故发生地设区的市级人民政府委托有关部门组织事故调查组进行调查
D. 可由事故发生地县级人民政府委托事故发生单位组织事故调查组进行调查
解析：解析:未造成人员伤亡的一般事故,县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查。
A. 直线式组织结构
B. 职能式组织结构
C. 直线职能式组织结构
D. 矩阵式组织结构
解析：解析:直线式组织结构的主要优点是结构简单、权力集中、易于统一指挥、隶属关系明确、职责分明、决策迅速。但由于未设置职能部门,项目经理没有参谋和助手,需要其通晓各种业务,成为”全能式”人才。无法实现管理工作专业化,不利于提高项目管理水平。
A. 工程分包风险
B. 施工组织管理风险
C. 工程款支付和结算风险
D. 工程项目主要原材料价格变化风险
解析：解析:施工项目本身的风险:(1)施工组织管理风险(2)施工进度延误风险(3)施工质量安全风险(4)工程分包风险(5)工程款支付及结算风险。
A. 3天
B. 5天
C. 7天
D. 14天
解析：解析:略
A. 直接费、间接费、利润、税金等
B. 单位工程施工成本,分部工程施工成本、分项工程施工成本等
C. 人工费、材料费、施工机具使用费,措施项目费等
D. 人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费等
解析：解析:施工成本可以按成本构成分解为人工费、材料费、施工机具使用费和企业管理费等。
A. 工期成本
B. 质量成本
C. 安全成本
D. 绿色成本
E. 信息成本
解析：解析:传统意义上的施工成本可称为建造成本,而不同工期、质量、安全、绿色水平对应的成本可称为工期成本、质量成本、安全成本和绿色成本。
A. 有两条关键线路
B. 计算工期为15
C. 工作G的总时差和自由时差均为4
D. 工作D和I之间的时间间隔为1
E. 工作H的自由时差为2
解析：解析:略
A. 项目组成
B. 不同承包单位
C. 时间进展
D. 设计图纸交付顺序
E. 计划期
解析：解析:略
A. TFA1=0
B. TFA2=1
C. TFA3=2
D. TFC1=2
E. TFB3=1
解析：解析:略
A. 1人
B. 10人
C. 3人
D. 30人
解析：解析:【海因里希法则】机械事故中,无伤害事故、轻伤事故、死亡及重伤事故之间的比例为300:29:1。
