集中联锁区停电或设备停用，道岔转为现地人工操纵时，调车作业中要道还道执行“要道还道”办法办理。

解析：《普速铁路行车组织规则》第62条下列情况禁止溜放调车： （1）担任调车的机车为双机重联，调车机车挂有机车、机械冷藏车或轨道起重机时禁止平面溜放。 （2）人力制动机不良的车辆（使用减速顶、缓行器制动除外）。 （3）段管线、货物线、岔线。 （4）不准带风溜放。 （5）长轨列车车列不得溜放，禁止通过驼峰。 （6）货运票据记载有“禁止溜放”的车辆。 （7）天气不良(浓雾、暴风雨雪)和夜间照明不足，制动人员确认停留车位置有困难时。 （8）制动人员不够或制动人员未挂安全带时。 （9）在警冲标内保持20m(驼峰溜放为30m)安全制动距离后，容纳不下溜放车组的线路。 （10）发出列车的尾部尚未越过该线出站信号机或警冲标时，后部线路上禁止跟踪运行或向该线溜放作业。 （11）在中间站有电力接触网的线路上。 （12）平板车装载货物无制动人员站立位置的(减速器、减速顶制动除外)。 （13）跨装车组禁止溜放。