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2023修理车间青工练兵比武

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2023修理车间青工练兵比武

题目内容

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单选题

)

159.下列哪种情况不会造成模块通讯故障( )

A、　CAN线电压/电阻不正常;

B、　SOC过低;

C、　CAN线脚位接反、退针或断裂

D、　模块损坏

答案：B

2023修理车间青工练兵比武

378.坡道辅助功能,当车辆停在大于3.5%上坡路面,挂D档或L档,驾驶员踩制动踏板开度大于35%,待车辆停稳后,松开制动踏板后,车辆会保持制动5s,防止车辆后溜,以便驾驶员从制动状态切换到驱动状态,此时仪表会显示“ ”符号。

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77.纯电动客车行驶过程中,可能造成驱动电机温度过高的故障原因有哪些?

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91.电池拆卸过程中,最先需要确认拆除的是( )

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37.纯电车拆卸高压手动维护开关5 min后,须用万用表测量待修高压件的正负极之间电压,如测到的电压值小于()后可进行修理作业。

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169.以下不属于EBS系统的零部件是()

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446.各部高压电缆/低压线束 /高低压插件检视 :线缆及插件固定牢靠、布置规范,无明显积尘、无破损、无鼓包、无变色。高压插件红色锁扣按压到位,锁止有效;低压插件接插牢靠, 防水塞无脱落。

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71.纯电车电气电路维修人员必须持有国家颁发的直流电压大于500 V条件下的电工执业资质证书,并严格遵守电工安全操作规程。

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59.日常车况检查中的三漏是指公交客车总成部件发生( )的故障现象。

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187.电位均衡通路中任意两个可以被人同时触碰到的外露可导电部分之间的电阻应不超过()。

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270.需要拆卸MSD时,车辆必须下电,保证没有电流输出时方可。

题目内容

(

单选题

)

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2023修理车间青工练兵比武

159.下列哪种情况不会造成模块通讯故障( )

A、　CAN线电压/电阻不正常;

B、　SOC过低;

C、　CAN线脚位接反、退针或断裂

D、　模块损坏

答案：B

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

77.纯电动客车行驶过程中,可能造成驱动电机温度过高的故障原因有哪些?

A. 　冷却液不足

B. 　冷却水泵不工作

C. 　动力电池欠压

D. 　驱动电机超速

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91.电池拆卸过程中,最先需要确认拆除的是( )

A. 　电池箱

B. 　高压盒MSD(维护开关)

C. 　低压线束

D. 　高压线束

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37.纯电车拆卸高压手动维护开关5 min后,须用万用表测量待修高压件的正负极之间电压,如测到的电压值小于()后可进行修理作业。

A. 　36V

B. 　220V

C. 　380V

D. 　600V

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169.以下不属于EBS系统的零部件是()

A. 　ECU

B. 　ABS电磁阀

C. 　ECAS电磁阀

D. 　高度阀

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

71.纯电车电气电路维修人员必须持有国家颁发的直流电压大于500 V条件下的电工执业资质证书,并严格遵守电工安全操作规程。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

59.日常车况检查中的三漏是指公交客车总成部件发生( )的故障现象。

A. 　漏电

B. 　漏液

C. 　漏油

D. 　漏气

点击查看答案

187.电位均衡通路中任意两个可以被人同时触碰到的外露可导电部分之间的电阻应不超过()。

A. 　0.1Ω

B. 　0.01Ω

C. 　10Ω

D. 　100Ω

点击查看答案

270.需要拆卸MSD时,车辆必须下电,保证没有电流输出时方可。

A. 正确

B. 错误

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