飞行增稳计算机根据缝翼和/或襟翼的位置计算最小可选速度,F,S速

A. A在E/W(发动机警告显示)下面的红色和琥珀色灯

B. B在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯

C. C一号PFD上的信息

A. A1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接

B. B1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电

C. C1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供

A. A、正上升率

B. B、上升率大于100ft/min

C. C、上升率大于120ft/min

D. D、上升率大于220ft/min

A. A.管理的目标速度（161kts）

B. B.显示的F速度（147kts）

A. A当发动机运转,舱门未关时,在ECOM页面的发动机/警告现实上

B. B当释压时,在发动机/警告显示上,并伴有灯光闪亮

C. 通过按压ECOM控制面板上的舱门按钮,在ECOM页面上

A. A液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号

B. B液压作动筒：绿色用于两台发动机

C. C液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号

D. D气源作动筒

A. A.70

B. B.80

C. C.没有限制，可以使用直到飞机停住

A. A自动调节，人工调节，备份调节

B. B自动调节，人工调节

C. C自动调节，备份调节

A. A5分钟,如果所有面罩都使

B. B30分钟,若只有一个面罩使

C. C13分钟,每个面罩都一样

A. A300kt

B. B290kt

C. C280kt

D. D270kt