无线电高度2000英尺以下,就会有GPWS低于下滑道下降警告.

A. A直流汇流条失效

B. B交流汇流条2失效

C. C交流主汇流条失效

D. D交流汇流条1或直流卸载主汇流条失效

A. A松开接管按钮后，另一侧杆不起作用

B. B松开接管按钮后，另一侧杆仍起作用

A. A.Toolowflaps（太低，襟翼）

B. B.Terrain—terrain（地形，地形）

C. C.Toolowgear（太低，起落架）

D. D.飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控

A. A对无线电管理面板的供电

B. B只控制无线电管理面板的备用导航功能

C. C只控制无线电管理面板的通讯功能

A. A25.5v

B. B27.5v

C. C22.5v

A. SN

B. GR

C. PO

D. SQ

A. AVOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐

B. BVOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐

C. CRMP1控制VOR/DME,ILS和ADF1;RMP2控制VOR/DME,ILS和ADF2（如安装）

A. A什么也不发生

B. B襟翼和缝翼以半速工作

C. C襟翼系统失效

A. A 飞行中第二部VHF现用备用频率均设置121.5

B. B由PM使用第三部VHF收听ATIS、PF负责操纵和主频通讯；

C. CPF全程必须戴耳机，PM上升和下降阶段必须戴耳机。

D. D转频时需证实频率、建立有效联系后才能调整备用频率

A. A关掉左燃油泵

B. B按下APU防火按钮

C. C按下外部内话面板上的APU关车按钮

D. D以上BC均可