A、正确
B、错误
答案：A
A. A>DH
B. B大于或等于DH
C. C>DH或
A. A是
B. B否
A. A两个马达中的一个
B. B三个马达中的一个
C. C三个机械连接的马达
A. A.直接传递给FADEC
B. B.先通过发动机接口组件（EIU），再传递给FADEC
C. C.先通过电子控制组件（ECU），再传递给FADEC
A. APU发电机断
B. APU发电机断开
C. APU发电机通
A. A起飞爬升，平飞，下降着陆。
B. B进场航段，起始进近航段，中间进近航段，最后进近航段，复飞航
C. C直线航断，修正角航段，直角航段
D. D出航转弯，出航航迹，入航转弯，入航航迹。
A. A静态结构的损坏和气动的不稳定
B. B缩短飞机的疲劳寿命
C. C增加燃油消耗和带来跑到的损坏
D. D以上全部
A. A.管理的目标速度（161kts）
B. B.显示的F速度（147kts）
A. A当推力杆位置改变
B. B当自动推力按钮按下
C. C如果推力杆设在爬升位
A. A少于500公斤(1100磅)
B. B大于900公斤(1980磅)
C. C少于750公斤(1659磅)
D. D少于250公斤(550磅)
