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公共航空运输企业不得运输拒绝接受安全检查的旅客,但是可以运输未经安全检查的行李。

A、正确

B、错误

答案:B

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在人工方式,那个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECOM显
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b40-28f0-c01c-868af7467e00.html
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在刻度盘导航方式上,已选择VOR1,ND显示哪些信息:
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旅客氧气一经使用,可以停止吗?
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空调组件流量可由下列哪一项选择:
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飞行操纵计算机是:
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飞行增稳计算机的配平功能是:
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飞行事故等级分为:
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灵活推力起飞中,推力的减少最多为最大起飞推力的
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自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示
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自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?
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判断题
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公共航空运输企业不得运输拒绝接受安全检查的旅客,但是可以运输未经安全检查的行李。

A、正确

B、错误

答案:B

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在人工方式,那个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECOM显

A. 两个都是

B. 1号

C. 2号

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在刻度盘导航方式上,已选择VOR1,ND显示哪些信息:

A. A偏差指针,所选航道及方位指针

B. B仅是方位指针

C. C仅是偏差指针和所选航道

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旅客氧气一经使用,可以停止吗?

A. A不可以

B. B可以,通过重新装入拔出销

C. C可以,用过放出驾驶舱内的氧气系统开电门

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空调组件流量可由下列哪一项选择:

A. A.驾驶舱

B. B.客舱

C. C.驾驶舱和客舱

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c5b-2f95-c01c-868af7467e00.html
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飞行操纵计算机是:

A. A两台升降舵幅翼计算机,两台扰流板升降舵计算机,三台飞行增稳计算机

B. B两台升降舵副翼计算机,三台扰流板升降舵计算机,两台飞行增稳计算机

C. C三台升降舵副翼计算机,两台扰流板升降舵计算机,两台飞行增稳计算机

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飞行增稳计算机的配平功能是:

A. A俯仰配平

B. B方向舵配平

C. C副翼配平

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飞行事故等级分为:

A. 特别重大飞行事故

B. 重大飞行事故

C. 严重飞行事故

D. 一般飞行事故

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灵活推力起飞中,推力的减少最多为最大起飞推力的

A. A.25%

B. B.20%

C. C.15%

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自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示

A. A只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位(双发工作时)

B. B由于FADEC失效,推理不对称效,推力不对称

C. C由于油门杆角度对比失

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自动驾驶1接通,自动油门功能失效。怎样恢复这一功能?

A. A.油门杆选择MCT(最大连续推力)位

B. B.不能恢复

C. C.用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c57-a955-c01c-868af7467e00.html
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