航空地面事故包括载运的货物发生外溢、泄漏，活体动物逃逸造成航空器及设备、设施损坏或致人伤亡。

A. A.5094M

B. B.5583M

C. C.5280M

A. a)没有必要检查。

B. b)可由内部测试系统自动检查。

C. c)必须通过将TILT设置到MAN位，进行人工检查。

D. d)必须通过将GAIN设置到MAX位，进行人工检查。

A. a)PM必须将RADNAV电门设置到中间位，并关闭所有的按钮。

B. b)每一名飞行员都有责任将EFIS控制设置到中间位。

C. c)没有要求，着陆前保持使用状态。

D. d)PM必须在两个EFIS面板上设置ARC10。

A. A发电机断电且线接触器开

B. B发电机仍通电且线接触器开

A. A相应发动机的N2下降

B. BN2增加，发动机EPR极限自动减小

C. C发动机压力比或N2无变化

A. A一次只能有一台FMGC工作

B. BFMGC1优先，FMGC2备份

C. CFMGC按主动/随动原则工作

A. A、V2

B. B、V2+10KTS

C. C、当前速度

D. D、V2或者当前速度，最大值为V2+15KTS

A. A稳定的大气和上升气流

B. B暖湿气流和热力乱流

C. C上升气流和不稳定大气

A. WS

B. CAT

C. FZ

D. SH

A. A只是A,B探测环路，FDU,指示和警告

B. B只是爆炸帽线路

C. C以上全部