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被授权航线运输驾驶员执照持有人,可以在其相应的航空器等级的航空器运输中担任机长,见习正驾驶和副驾驶

A、正确

B、错误

答案:A

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放气活门的动力由谁提供:
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最大着陆限制重量着陆时,过载2.0G等于接地撞击的垂直速度多少ft/min.
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在地面,蓝系统何时增压?
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下列关于PM的动作中不正确的是:(1)飞机离地后:PM需观察飞机有正的上升率且RA读数增加后,喊话:“正上升”/“POSITIVECLIMB”。(2)起飞后,PM只完成收轮,在飞机构型光洁后,PM再将地面扰流板解除预位并调置外部灯光。(3)在双发启动完成后,PF把发动机方式选择旋钮设置到NORMAL位时,PM开始执行起动后动作。(4)滑行时刹车检查应在飞机滑动后尽早完成,检查时应
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当增压方式选择放在人工位时,放气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制:
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黄系统可以操纵:
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如果进近的地速为150KTS,复飞的梯度要求为3%。请问:如果复飞,飞机的上升率至少应该为多少?
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以下做法不正确的是:
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地方时是:
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飞行指挥用语应当简短,简明,易懂,规范
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飞行员考试练习题库

被授权航线运输驾驶员执照持有人,可以在其相应的航空器等级的航空器运输中担任机长,见习正驾驶和副驾驶

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
放气活门的动力由谁提供:

A. A两个马达中的一个

B. B三个马达中的一个

C. C三个机械连接的马达

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最大着陆限制重量着陆时,过载2.0G等于接地撞击的垂直速度多少ft/min.

A. 1000英尺/分

B. 600英尺/分

C. 360英尺/分

D. 200英尺/分

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在地面,蓝系统何时增压?

A. AAPU工作时

B. B一台发动机工作时

C. C外部电源可用时

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下列关于PM的动作中不正确的是:(1)飞机离地后:PM需观察飞机有正的上升率且RA读数增加后,喊话:“正上升”/“POSITIVECLIMB”。(2)起飞后,PM只完成收轮,在飞机构型光洁后,PM再将地面扰流板解除预位并调置外部灯光。(3)在双发启动完成后,PF把发动机方式选择旋钮设置到NORMAL位时,PM开始执行起动后动作。(4)滑行时刹车检查应在飞机滑动后尽早完成,检查时应

A. A仅有(2)

B. B仅有(4)

C. C仅有(3)

D. D全部正确

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

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当增压方式选择放在人工位时,放气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制:

A. A对

B. B错

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黄系统可以操纵:

A. A扰流板3

B. B扰流板2和4

C. C扰流板1和5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bc6-94f9-c01c-868af7467e00.html
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如果进近的地速为150KTS,复飞的梯度要求为3%。请问:如果复飞,飞机的上升率至少应该为多少?

A. A.750ft/min

B. B.450ft/min

C. C.1000ft/min

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c51-3649-c01c-868af7467e00.html
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以下做法不正确的是:

A. A无论雷雨变化如何频繁,机组要认真判断,做出正确的绕飞决策,及时报告ATC绕飞的意图。

B. B判断雷达显示的同时,要密切守听无线电,掌握相邻飞机活动情况,防止自己飞机误入冲突的飞行区域。

C. C遇有TCASTA警告时,要严密监视判断相互有影响的飞机,并且报告ATC,做好随时采取避让行动准备。遇有TCASRA指令,应立即采取措施避让。

D. D当RA指令与ATC指令相矛盾时,应以指令为准。

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地方时是:

A. A以当地经线正背太阳为零点,正对太阳为12点所确定的时刻

B. B以当地日出为6点所确定的时刻

C. C以当地太阳当顶为12点所确定的时刻

D. D以当地经线两次对正太阳的时间

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飞行指挥用语应当简短,简明,易懂,规范

A. 正确

B. 错误

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