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18.FMGS是如何分配能量的?

A、A、50%的速度,50%的高度

B、B、30%的速度,70%的高度

C、C、70%的速度,30%的高度

D、D、60%的速度,40%的高度

答案:C

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在某些情况下V1速度可以超过VR速度
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前轮转弯的动力由谁提供:
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白天和晚上绕开雷雨,分别需避开多少距离
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EBT低温修正在ISA-20度的气象条件下,飞机实际的飞行高度比气压表上显示的高度要()
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当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:
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如果无线电管理面板1故障,机组只能以何种方式使用无线电管理面板2
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放起落架的高度限制()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c5a-dbc4-c01c-868af7467e00.html
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ILS进近航图上公布的FAF的高度为3000ft,DME距离8.7NM。飞机的真实高度比进近图上的高度低了390ft,飞机会在距台()NM时切入下滑道?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c41-822c-c01c-868af7467e00.html
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VOR2的频率可以通过RMP1(无线电管理面板1)来调节:
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飞机非精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c3c-0095-c01c-868af7467e00.html
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(
单选题
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飞行员考试练习题库

18.FMGS是如何分配能量的?

A、A、50%的速度,50%的高度

B、B、30%的速度,70%的高度

C、C、70%的速度,30%的高度

D、D、60%的速度,40%的高度

答案:C

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相关题目
在某些情况下V1速度可以超过VR速度

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d82c4-0340-1349-c066-93a24d854e00.html
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前轮转弯的动力由谁提供:

A. A黄液压系统

B. B绿液压系统

C. CA+B

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bd5-82b0-c01c-868af7467e00.html
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白天和晚上绕开雷雨,分别需避开多少距离

A. 5KM,10KM

B. 10NM,5NM

C. 5NM,10NM

D. 10KM,5KM

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c0b-8f49-c01c-868af7467e00.html
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EBT低温修正在ISA-20度的气象条件下,飞机实际的飞行高度比气压表上显示的高度要()

A. A高

B. B相同

C. C低

D. D根据天气情况不同,可能高也可能低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c3f-9aa4-c01c-868af7467e00.html
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当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:

A. AFMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机

B. BFMGC1控制两台发动机

C. CFMGC2控制两台发动机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b97-b3c3-c01c-868af7467e00.html
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如果无线电管理面板1故障,机组只能以何种方式使用无线电管理面板2

A. A关闭无线电管理面板一,然后使用无线电管理面板2

B. B用顶板印象开关:CAP3

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放起落架的高度限制()

A. A.无高度限制

B. B.20000FT

C. C.25000FT

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ILS进近航图上公布的FAF的高度为3000ft,DME距离8.7NM。飞机的真实高度比进近图上的高度低了390ft,飞机会在距台()NM时切入下滑道?

A. A8.6

B. B8.8

C. C10

D. D7.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c41-822c-c01c-868af7467e00.html
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VOR2的频率可以通过RMP1(无线电管理面板1)来调节:

A. A可以

B. B不可以

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bb3-14d1-c01c-868af7467e00.html
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飞机非精密进近下降到决断高(DH)时,如果不能建立目视参考,应

A. A立即复飞,

B. B继续下降

C. C保持DH飞行

D. D保持DH至复飞点复飞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c3c-0095-c01c-868af7467e00.html
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