5.驾驶舱准备时，若飞行员打开PROBE/WINDOWHEAT按钮，则应该在什么时候将其关闭？

A. A失效

B. B可由冲压空气涡轮（RAT）恢复

C. C可由动力传输组件（PTU）恢复

D. D以上B和C

A. 任何情况

B. 假定未选择水上迫降

C. P小于1psi且未选择水上迫降

A. A放气活门

B. B冲压空气进口和电子通风进口和排起活门

C. C空调组件流量控制活门

D. D以上三项

A. AN大于等于107%

B. BN大于等于102%

C. CN大于等于99%

A. A、总是保持不变

B. B、保持接近目标速度或增速到目标速度

C. C、保持接近目标速度或减速到目标速度

A. 初始阶段

B. 发展阶段

C. 成熟阶段

D. 消散阶段

A. A液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号

B. B液压作动筒：绿色用于两台发动机

C. C液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号

D. D气源作动筒

A. A下降0.65摄氏度

B. B下降1摄氏度

C. C上升0.4至0.7摄氏度

A. AAPU

B. B另一台发动机的发电机

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. A比另一个飞行员握杆用力更大

B. B按压接管电门

C. C机长总是可以