A、a)PM仅监控PF动作,PM无特定动作和喊话。N1稳定后,PF松刹车,加至起飞推力。
B、b)PM监控PF动作,喊话“稳定”以告知PF可加至起飞推力。
答案:A
A、a)PM仅监控PF动作,PM无特定动作和喊话。N1稳定后,PF松刹车,加至起飞推力。
B、b)PM监控PF动作,喊话“稳定”以告知PF可加至起飞推力。
答案:A
A. 最大起飞全重
B. 山地波
C. 回旋波
A. A什么也不发生
B. B襟翼以半速工作
C. C襟翼失效
A. A、ATC
B. B、飞行员
C. C、乘务员
A. A机械员
B. B地面维护人员
C. C机长
A. A.100摄氏度、500摄氏度
B. B.150摄氏度、600摄氏度
C. C.150摄氏度、500摄氏度
D. D.100摄氏度、600摄氏度
A. A正常
B. B变慢
C. C失去
A. 飞行时间
B. 执勤时间
C. 作息时间
D. 操作时间
A. A.正常复飞并马上避开
B. B.仔细观察风切变的情况并向塔台报告
C. C.适当增加速度,继续进近
D. D.执行风切变改出程序并保持构型
A. 飞机姿态短暂变动,轻微抛掷,航向稍有摆动。或者飞机没有显著高度变化或偏航情况下有轻微的脉动
B. 飞行姿态、飞行高度及航向均有变化,但飞机保持无反向操纵;或者飞机在有显著高度变化、滚转及偏航情况下出现急剧抛
C. 飞机姿态、飞行高度及航向均有变化,引起的指示空速变化大,短时间内飞机失去操纵
D. 飞机急剧的、频繁的上抛下掷,事实上已无法控制操纵,可能造成飞机结构损坏
A. A、不可以
B. B、可以
C. C、可以使用,但需保持警惕
D. D、可以在低高度时使用