A、优化调节实效
B、B温度保持在故障发生时所选择的值
C、无影响
答案:C
A、优化调节实效
B、B温度保持在故障发生时所选择的值
C、无影响
答案:C
A. 观测时间16点23分30秒
B. 观测时间16号23点30分
C. 观测时间当地时间16号23点30分
D. 观测时间世界协调时16号23点30分
A. A预位方式
B. B现用方式
C. C接通状态
A. A、对于所有的情况都是18度
B. B、对于所有的情况都是22.5度
C. C、正常情况下15度,单发时12.5度
D. D、正常情况下18度,风切变时22.5度
A. A使得,任何时候
B. B使得,只在地面
C. C使得,如果驾驶舱车离开关放机长和乘务长位
D. D使得,超控其他所有信号
A. A.这个是对机组收油门的指令,出现这个喊话后才能收光油门
B. B.这个只是对机组收油门的提醒,机组自行实施收油门的动作
C. C.这个只是对机组收油门的提醒,但在出现这个喊话前不允许收光油门
A. A能
B. B不能
A. 特别重大飞行事故
B. 重大飞行事故
C. 严重飞行事故
D. 一般飞行事故
A. ALDGELEV着陆标高选择电门上的刻度
B. BECOM客舱增压页面
C. C不需要,因为是自动的
A. A通过选择绿点速度增加爬升梯度
B. B增加爬升速度到VMO/MMO-4海里
C. C自动增加爬升推力
A. AECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE(防冰)字样
C. C当机翼防冰按钮按下且活门打开时,ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D以上B和C