最大客舱负压差为

A. a)没有必要再次校准IRS。

B. b)PF必须执行IRS快速校准。

C. c)PF必须执行IRS完全校准。

D. d)若偏移超过SOP限制，则有必要校准IRS.

A. A不能

B. B能，通过动力传输组件

C. C能，泄漏时交换液压油

A. a)输入1.4

B. b)按法规要求输入30分钟

C. c)按照习惯输入45分钟

D. d)无差别

A. A两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个FCU

B. B两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-一个FCU

C. C两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个ECAM

A. A偏差指针，所选航道及方位指针

B. B仅是方位指针

C. C仅是偏差指针和所选航道

A. A自动位

B. B关位

A. A失效

B. B可由冲压空气涡轮（RAT）恢复

C. C可由动力传输组件（PTU）恢复

D. D以上B和C

A. 大雨区

B. 中雨区

C. 雷暴和湍流区

A. A.15000FT

B. B.14000FT

C. C.13000FT

A. 任何时候

B. 只在压差小于1psi时

C. 只在压差大于1psi时

D. 只在放气活门完全打开时