在正常操作时,增压是:

A. A.作为机组成员在前90个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落（不允许使用模拟机替代）。

B. B.作为机组成员在前60个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落（不允许使用模拟机替代）。

C. C.作为机组成员在前60个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落（允许使用模拟机替代）。

D. D.作为机组成员在前90个日历日内在所服务的该型别飞机上完成至少3次起落

A. 冷气团向暖气团一侧推进的锋

B. 暖气团向冷气团一侧推进的锋

C. 很少移动或在冷、暖气团之间来回摆动的锋

A. 正确

B. 错误

A. A关掉对应的ECOM显示选择器按下并保持相应的系统按钮自动显示

B. B按下并保持相应的系统按钮

C. C自动显示

A. A自动着陆顺序已被检查并冻结，即使航道信号间断也无妨

B. B自动着陆程序已被冻结，即使下滑道信号间断也无妨

C. C航道和下滑道引导方式冻结，知道落地或接通复飞方式为止

A. A.对于GPWS数据库中没有的自/至跑道的操作;

B. B.与特殊起飞跑道相关联的SID程序或与进近轨迹相关的程序已被确定可能潜在触发假地形警报;

C. C.天气CAVOK，地面能见

A. A一直工作

B. B当只有电瓶供电时

C. C当一台发动机工作失效时

A. a)发动机起动后

B. b)发动机起动前.

C. c)起飞后

D. d)起飞前

A. 正确

B. 错误

A. a)仅当PF要求时，PM才可关闭或打开灯光。

B. b)PM静默地遵守10000ft(FL100)动作。

C. c)PM报给PF最佳和最大高度。

D. d)仅当PF要求时，PM开始程序。