A、A一个控制器主动,一个处于备份
B、B两个控制器都有飞行管理引导计算机监控
C、C1号控制器用于爬升阶段,2号控制器用于巡航及下降
答案：A
A、A一个控制器主动,一个处于备份
B、B两个控制器都有飞行管理引导计算机监控
C、C1号控制器用于爬升阶段,2号控制器用于巡航及下降
答案：A
A. 使用飞行内话
B. 伸出右手，先打开手掌，再握紧
C. 闪烁滑行灯
D. 打开内侧着陆灯
A. 正确
B. 错误
A. A电瓶电压小于25伏
B. B在空中，电瓶按钮设在关位
C. C充电电流以反常速率增加
A. A.噪音太大，听不清楚
B. B.通过内话建立通讯联系
C. C.要求脱开内话通讯
A. AFMGC的飞行引导部分
B. BFMGC的飞行管理部分
C. CDMC
A. A.航图中公布的离场程序或发失效应急程序
B. B.航图中公布的离场程序或者起飞后保持一边航迹
C. C.起飞后的任意航迹
D. D.起飞跑道延长线左右15度夹角扩展区范围内
A. A能
B. B不能
A. A顺序的任一个起落架控制和接口组件
B. B同时的两个起落架控制和接口组件
C. C手柄
A. a) 脱离跑道后。
B. b) 滑到停机位停住飞机以后。
C. c)若飞机速度不断增加，则在滑行时可关闭。
D. d)在着陆前关闭，以防止慢车推力的增加。
A. A是
B. B否
