在人工方式,那个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECOM显

A. A电源加液压

B. B电源加引气

A. 可以不带天气资料起飞，空中听通波

B. 目的地机场天气预报和实况

C. 备降机场天气预报和实况

D. 航路天气

A. A两根,各眩窗一根,可用于左或右炫窗

B. B两根,只能用于对应的炫窗

C. C两名机组成员共三根,多余的一根绳用于特别高大的

A. A.70

B. B.80

C. C.没有限制，可以使用直到飞机停住

A. a)得到进跑道许可后。

B. b)当进入跑道，允许起飞时。

C. c)当允许起飞时

D. d)在使用起飞动力前，以防止灯的损害。

A. A航向方式保留现用

B. B保留现用，FPA方式接通

C. C航迹和FPA方式接通

A. 领取天气资料，飞行任务书

B. 阅读航行通告，了解相关信息

C. 填写飞行计划单，飞机放行单签字

D. 查看公司航班计划

A. A收起地面扰流板

B. B按下方按钮或失去一个预位条件

C. C中度或低度方式单脚刹车或最大方式双脚刹车

D. DA、B或C任何一项都可

A. 大气层结为条件性不稳定或对流性不稳定

B. 低层为潮湿空气层

C. 存在一些动力的或热力的触发机制

D. 以上都是

A. A对

B. B错