A、ALDGELEV着陆标高选择电门上的刻度
B、BECOM客舱增压页面
C、C不需要,因为是自动的
答案:B
A、ALDGELEV着陆标高选择电门上的刻度
B、BECOM客舱增压页面
C、C不需要,因为是自动的
答案:B
A. A.可以
B. B.不可以
A. A对
B. B错
A. MDH或DH
B. 200英尺
C. 100英尺
D. 50英尺
A. 按世界协调时划分的一个时间段,从当日零点到次日零点之间的24小时。
B. 按当地时划分的一个时间段,从当日零点到次日零点之间的24小时。
C. 任何连续的24小时。
D. A或B
A. A飞行管理引导系统
B. B飞行控制组件
C. C大气数据惯性基准系统
A. 背风而立,高压在左,低压在右,等压线越密风速越大
B. 背风而立,高压在右,低压在左,等压线越密风速越小
C. 背风而立,高压在左,低压在右,等压线越密风速越大
D. 背风而立,高压在右,低压在左,等压线越密风速越大
A. 不健全的规划
B. 有漏洞的程序
C. 效率低的班期时刻
D. 不适当的训练、有缺陷的通信、沟通
A. 正确
B. 错误
A. A时间指数远低于燃油指数,达到最小燃油消耗策略
B. B燃油指数远低于时间指数,达到最小燃油消耗策略
A. 正确
B. 错误