在驾驶舱中，APU人工关车的可用电门有哪些？

A. a)飞行员可向液压系统增压，以便向液压储压器供压。

B. b)仅当机长做完绕机检查后才可向液压系统增压。

C. c)得到地面工作人员许可后可向液压系统增压。

D. d)推出或起动时才需向液压系统增压。

A. A对机组的三级警告

B. B发生了主要失效，准备复飞

C. C襟翼设定3而起落架未放下

D. D着陆能力降级警告

A. a)E/WD显示.

B. b)ENG控制面板。

C. c) 发动机主电门位置

A. a)发动机起动后

B. b)发动机起动前.

C. c)起飞后

D. d)起飞前

A. A高压压气机引气

B. B低压压气机引气

C. C电热防冰

A. 决断高（DH）增加60米（200英尺）

B. 能见度增加800米

C. A和B

D. A和B，且DH和能见度为两条较低标准的跑道中的较高值

A. A时间指数远低于燃油指数，达到最小燃油消耗策略

B. B燃油指数远低于时间指数，达到最小燃油消耗策略

A. AADIRS1和ADIRS2

B. BADIRS1和ADIRS3

C. CADIRS2和ADIRS3

A. a)每一次下降准备时。

B. b)情况较放行的着陆计算相比有变化时。

C. c)放行没有计算着陆距离时。

D. d)对于长跑道和干跑道，没有必要检查。

A. A.RVR1350

B. B.RVR1100

C. C.RVR1400