A、A在所有情况下,都有一个时间延迟
B、B如果APU引气使用,经过一个时间延迟
C、C在所有情况下,都无时间延迟
答案：B
A、A在所有情况下,都有一个时间延迟
B、B如果APU引气使用,经过一个时间延迟
C、C在所有情况下,都无时间延迟
答案：B
A. 可区分的积雨云
B. 隐藏的积雨云
C. 孤立的积雨云
D. 连成大片的雷暴
A. A当10%〈N2〈16%时点火且高压燃油活门开，N2〉43%时
B. B当N2〉16%时点火且N2〉22%时高压燃油活门开，N2〉43%时
C. C当N2》22%时点火且高压燃油活门开，N2》43%时
D. D当N2》16%时点火，N2》22%时高压活门开，将方式选择放NORM（正常）位时
A. A自动驾驶，自动计划，自动推力
B. B自动驾驶，性能，自动推力
C. C自动驾驶，飞行指引，自动推力
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
A. a)此状态是正常的
B. b)不对，EMER PRESSURE选择器必须位于上部位。
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. 最低下降高（MDH）或决断高（DH）增加120米（400英尺）
B. 能见度增加1600米（1英里）
C. A和B
D. A或B
A. A蓝和黄系统
B. B黄和绿系统
C. C绿和蓝系
A. A表示飞行员可以修改的数据
B. B表示FMGC产生的数据机组不可修改
C. C总是表示临时飞行计划
A. A当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位
B. B发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
A. A各机翼油箱外侧
B. B机翼油箱中
