A、A只能用无线电管理面板1
B、B只能使用无线电管理面板1和2
C、C无线电管理面板1,2和3
答案:B
A、A只能用无线电管理面板1
B、B只能使用无线电管理面板1和2
C、C无线电管理面板1,2和3
答案:B
A. A只能用无线电管理面板1
B. B只能使用无线电管理面板1和2
C. C无线电管理面板1,2和3
A. 最大起飞全重
B. 山地波
C. 回旋波
A. A在地面,计算机通电时
B. B两台计算机之间有偏差时
C. C在空中发生失效时
A. A空调组件的冲压空气进气门开
B. B空调组件的冲压空气进气门开
C. C应急冲压空气进气门开
A. a)可以,任何时候都可以。
B. b)不行。
C. c)可以,但是耗时的输入通常由PF要求PM完成。
D. d)可以,下降时控制飞机速度。
A. A冲压空气涡轮自动放出并为黄系统供电,黄系统驱动应急发电机(假定前轮收
B. B冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C. C冲压空气涡轮放出并为蓝系统供压,蓝系统驱动应急发电机(假定前轮放出)
A. A区域控制器
B. B空调组件控制器1和2
C. C以上两项
A. 飞机飞到着陆机场后,不能降落时,飞至第一备降机场上空,还有30分钟的油量
B. 飞机飞到着陆机场后,不能降落时,飞至第一备降机场上空,还有45分钟的油量:
C. 飞机飞到着陆机场后,不能降落时,飞至最远备降机场上空,还有30分钟的油量
D. 飞机飞到着陆机场后,不能降落时,飞至最远备降机场上空,还有45分钟的油量
A. A只有前轮转弯断开
B. B防滞和前轮转弯断开
C. C防滞提供固定的飞机减速
D. D只有防滞断开
A. A气源系统
B. B空调组件1和2
C. C左发或气源系统