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VLS在何时抑制:

A、A离地后的最初10秒

B、B减速板伸出时

C、C以上两种情况

答案:A

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如图所示,ATC要求下降高度至FL266,PF在FCU上选择高度266,然后按入高度旋钮。请问飞机接下来FMA会发生什么变化?
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液体污染的跑道,手册的性能数据是基于假设防滞装置和扰流板系统是工作的。
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状态页面显示什么?
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系统提供那种氧气?
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航空安全包括:
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引气活门是如何驱动
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下面哪项陈述正确:
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外接电源优先于APU发电机:
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AP1+2指示仅可能在:
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当发动机和APU工作,且APU引气活门选择在ON位时,正确的陈述为:
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VLS在何时抑制:

A、A离地后的最初10秒

B、B减速板伸出时

C、C以上两种情况

答案:A

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如图所示,ATC要求下降高度至FL266,PF在FCU上选择高度266,然后按入高度旋钮。请问飞机接下来FMA会发生什么变化?

A. A.垂直方式变为DES(GREEN)ALT(BLUE)

B. B.没有变化

C. C.垂直方式变为DES(GREEN)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c4d-79ff-c01c-868af7467e00.html
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液体污染的跑道,手册的性能数据是基于假设防滞装置和扰流板系统是工作的。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d82c4-0341-fbba-c066-93a24d854e00.html
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状态页面显示什么?

A. A备忘信息

B. B工作状态信息

C. C警告信息

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b63-c2f2-c01c-868af7467e00.html
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系统提供那种氧气?

A. A驾驶舱和乘务组压缩氧,旅客化学氧

B. B旅客压缩氧,机组化学氧

C. C驾驶舱压缩氧,乘务组和旅客化学氧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b55-7903-c01c-868af7467e00.html
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航空安全包括:

A. 飞行安全

B. 地面安全

C. 空防安全

D. 交通安全

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d8341-d28b-b760-c0b1-dce1e9b36800.html
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引气活门是如何驱动

A. A气源

B. B电动

C. C以上两者

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下面哪项陈述正确:

A. A地面扰流板功能:所有扰流板放出

B. B减速板功能:扰流板1,2和3放出

C. C横侧功能:副翼+扰流板4和5放出

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b7c-941f-c01c-868af7467e00.html
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外接电源优先于APU发电机:

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d82c4-0350-79ba-c066-93a24d854e00.html
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AP1+2指示仅可能在:

A. 两部FMGC同时工作

B. NAV方式现用

C. GS和LOC方式预位/现用

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bb0-2cd1-c01c-868af7467e00.html
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当发动机和APU工作,且APU引气活门选择在ON位时,正确的陈述为:

A. A 发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气

B. B 发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关

C. C 发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气

D. D 发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气

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