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当ND显示方式选择VOR或ILS时,能否读到航路点或者VOR,DME,NDB…等可选择数据?

A、A能

B、B不能

答案:B

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如果机组按照如下FMA方式控制飞机,那么随着速度的持续减小,飞机会有什么变化?
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如果通讯失效,在国内飞行,下列说法哪个是错误的?
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最大客舱负压差为
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如果所有主发电机故障会出现什么情况?
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此面板与哪个系统连接
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落地阶段,PF收光油门的最后时机是:
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冲压空气按钮设置在ON位时,应急冲压进气活门将在下列哪种情况下
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绿系统可以操纵:
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9.FMGS准备时,飞行员可以在收到舱单之前输入预计的ZFW和ZFWCG。
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飞机应当符合下列要求:"
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当ND显示方式选择VOR或ILS时,能否读到航路点或者VOR,DME,NDB…等可选择数据?

A、A能

B、B不能

答案:B

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相关题目
如果机组按照如下FMA方式控制飞机,那么随着速度的持续减小,飞机会有什么变化?

A. A.当指示空速到达VLS+5时,AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS。在FMA上,V/S方式以琥珀色的长方形框住并闪烁,V/S数值脉动显示。

B. B.当指示空速到达VLS时,FMA的垂直方式由V/S自动转化为OPENCLB,目标速度为VLS。

C. C.当指示空速到达VLS时,AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS。在 FMA 上,V/S 方式以琥珀色的

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c61-7264-c01c-868af7467e00.html
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如果通讯失效,在国内飞行,下列说法哪个是错误的?

A. A.目视飞行时,机长应保持目视飞行飞往就近机场着陆仪表飞行时,机长应按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间,飞往着陆机场导航台上空。

B. B.在预计到达时间的20分钟内按照优先着陆程序下降和仪表进近

C. 无

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c68-a3d3-c01c-868af7467e00.html
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最大客舱负压差为

A. 0

B. 负1.0psi

C. 负0.2psi

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b37-ff2b-c01c-868af7467e00.html
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如果所有主发电机故障会出现什么情况?

A. A冲压空气涡轮自动放出并为黄系统供电,黄系统驱动应急发电机(假定前轮收

B. B冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接

C. C冲压空气涡轮放出并为蓝系统供压,蓝系统驱动应急发电机(假定前轮放出)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b6e-9a86-c01c-868af7467e00.html
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此面板与哪个系统连接

A. A.此面板与LGCIU2连接

B. B.此面板与LGCIU1连接

C. C.此面板与LGCIU1和LGCIU2连接

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c4b-e933-c01c-868af7467e00.html
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落地阶段,PF收光油门的最后时机是:

A. A.飞机接地前

B. B.20英尺

C. C.飞机拉平后

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6c5c-bafc-c01c-868af7467e00.html
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冲压空气按钮设置在ON位时,应急冲压进气活门将在下列哪种情况下

A. 任何情况

B. 假定未选择水上迫降

C. P小于1psi且未选择水上迫降

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6b39-a70a-c01c-868af7467e00.html
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绿系统可以操纵:

A. A反推1

B. B反推2

C. C上述两者

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d833f-6bc2-b820-c01c-868af7467e00.html
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9.FMGS准备时,飞行员可以在收到舱单之前输入预计的ZFW和ZFWCG。

A. a)正确。

B. b)错误。

C. c)ZFW可以输入,但ZFWCG栏不输入。

D. d)SOP不建议在收到舱单前输入任何数据。

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飞机应当符合下列要求:"

A. 在中华人民共和国登记

B. 携带现行有效的适航证

C. 携带现行有效的国籍登记证

D. 携带现行有效的无线电电台执照

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