A、A在E/W(发动机警告显示)下面的红色和琥珀色灯
B、B在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C、C一号PFD上的信息
答案：B
A、A在E/W(发动机警告显示)下面的红色和琥珀色灯
B、B在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C、C一号PFD上的信息
答案：B
A. A、不可以，飞行员必须总是执行
B. B、可以，飞行员可以自行决定是否执行
C. C、可以，飞行员可以不执行，但必须经过ATC的同意
D. D、可以，减噪程序对于复飞不适用
A. A扰流板3
B. B扰流板2和4
C. C扰流板1和5
A. A云底距离测站地面的高度
B. B云底距离平均海平面的高度
C. C云顶距离跑道的高度
A. a)可由ECAM备忘完成。
B. b)可由IRSMONITORMCDU页面完成。
C. c)必须由POSITIONMONITORMCDU页面完成
D. d)可通过检查ADIRS面板完成。
A. A正常
B. B备用
C. C直接
A. A机长的FPD和副驾驶的ND
B. B机长的ND和副驾驶的FPD
C. C机长的FPD和ND
A. A缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. B一台缝翼襟翼计算机的缝翼通道失效
A. A是自动的
B. B必须由机组建立，并只在爬升阶段
C. C必须由机组建立，爬升和下降阶段均可
A. A油门杆选择在MCT位
B. B不能恢复
C. C用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
A. a)剩余刹车压力。
B. b)WHEELSD页面。
C. c)WHEELSD页面和剩余刹车压力。
D. d)A/THR状态。
