A、A静变流机
B、B应急发电机
C、C以上两者
答案：A
A、A静变流机
B、B应急发电机
C、C以上两者
答案：A
A. A航向方式保留现用
B. B保留现用，FPA方式接通
C. C航迹和FPA方式接通
A. 速度
B. 电压
C. 发电机频率
A. A如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. B自动油门功能(ATS）起动
C. C自动油门功能预位，但不现用
A. AIRS未完全校准
B. B在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. C当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作
A. 正确
B. 错误
A. A.当指示空速到达 VLS+5时，AP 会暂时放弃目标 V/S，并自动降低垂直速度保持 VLS。在 FMA 上，V/S 方式以琥珀色的长方形框住并闪烁，V/S 数值脉动显示。
B. B.当指示空速到达VLS时，FMA的垂直方式由V/S自动转化为OPENCLB，目标速度为VLS。
C. C.当指示空速到达VLS时，AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持
A. 正确
B. 错误
A. 增加来自驾驶舱的空气
B. 将空气通过蒙皮热交换器
C. 像流量系统增加空气
D. 将空气抽出机外
A. A正常
B. B变慢
C. C失去
A. A在地面，计算机通电时
B. B两台计算机之间有偏差时
C. C在空中发生失效时
